Stewart Friesen vole le show !

Autodrome Granby…. Série DIRT GROS BLOCKS » ! On y va ? on y va pas ? Y va tu mouiller… mouillera ti pas ? ? Ben NON… on y va et les courses seront super avec la venue des bolides DIRT Gros Blocks. Aussi il y aura les pro-Stock et les Sportsmans. En extra de programmation les deux séries Slingshot Junior et Sénior compétitionneront sur la Short Track…allons aux courses pour l’un des programmes les plus extraordinaires à être présenté cette saison ! Avec l’état de la piste actuelle 18H30, il serait fort surprenant que ce ne soit pas un Gros Block qui remporte l’épreuve de 100 tours car elle semble vraiment très très collante mais souhaitons quand même bonne chance aux autres compétiteurs munis de moteurs plus réguliers. Voir commentaires personnels plus bas « Dans La Groove »

LES QUALIFICATIONS

Pour connaître les positions de départ pour les qualifications les pilotes devaient passer par les « Time-trials » et selon les groupes, les meilleurs furent : Tim Fuller # 19 / Pierre Ti-Beu Hébert # 71 / # 54 Steve Bernard / # 98h Jimmy Phelps / # 44 Stewart Friesen / # 21a Peter Britten / # 9s Matt Sheppard 18,121 secs. qui a réussi le meilleur temps parmi tous les pilotes. / # 20 Brett Hearn. Modifiés Q 1 : # 71 Pierre Hébert avec une belle avance sur Rudolph. Modifiés Q 2 : # 98h Jimmy Phelps Modifiés Q 3 : # 21 a Peter Britten Modifiés Q 4: # 9s Matt Sheppard Sportsman Q 1 : # 69 Claude Poirier Sportsman Q 2 : # 95 Fel Murray Pro-Stock Q 1 : # 115 Stéphane Lemire Pro-Stock Q 2 : # 33 Bruno Cyr

LES FINALES

MODIFIÉS….Si on se fie aux temps enregistrés lors des Time Trials la finale Gros Blocks devrait être très spectaculaire au plaisir des nombreux amateurs qui avaient décidé de défier la température. En tête de peloton parmi les 12 de la pige nous retrouvions Matt Sheppard # 9s et le 21a Peter Britten mais lors des tours de présentation la pluie s’est mise à tomber quelque peu…on les a faits tourner pour assécher la piste puis autoriser à entrer dans les puits pour remettre de l’essence.

MODIFIÉS pour 100 tours avec 36 bolides « Série Dirt Car Gros Blocks »

Enfin c’est VERT… moins de 6 tours et le meneur Sheppard est en circulation lente….le 37 et le 47 entrent aux puits…JAUNE pour le 49 de François Bernier crevaison au 14e passage + plusieurs bolides 358 décident d’entrer dans les puits cause : NON compétitifs sur une piste aussi collante….reprise Sheppard toujours bon premier….Maxime Michon avec son 358 est 7e à la reprise 19e tour…VERT… et jaune pour le 90 Gagné au 23e passage...restart avec Steve Bernier en 8e place et seul des nôtres au Top-10 ayant remonté de 10 positions depuis le début….autre jaune et c’est pour le 71 Pierre Hébert…reprise au 31e tour, même leader…37e tour autre jaune pour le 35 François Bellemarre…Bernier 25 et Bussières 21 aux positions 7 et 8… et malheur le 75 de Maxime Michon puits pour une crevaison…reprise au 42e tour…Jaune 49e tour causé par Daniel Nadeau…retour en piste pour Gagné # 90… Reprise 52e passage avec les maudit jaunes comptabilisés… sur le passage suivant ROUGE et on a frôlé la catastrophe face au grand estrade impliquant le 35 et le 64 et certains ont parvenu à se faufiler pour éviter le tout. Reprise Bussières 6e suivi de Brett… bataille 21 et 54 mais autre jaune pour le 90…Hearn est maintenant 5e, le 54 entre aux puits…Nouveau meneur pour le 44 de Friesen et Hearn est 3e avec 30 à faire…les jaunes comptent jusqu’au 75e tour…il reste 18 bolides sur les 36 du départ…JAUNE et on repart avec le 44 premier et le Dr.J 4e lui qui est reparti de l’arrière…relance mais avant drapeau NOIR pour Steve Bernier qui refuse d’obtempérer…21 à faire…J est 3e et Hearn 4e… Friesen 44 très bonne avance sur Sheppard… Jaune 87e tour le 25 de Bernier entre finalement aux puits, il ne reste que 15 bolides pour la relance…maintenant 5 à faire...malheur Sheppard crevaison à 4 tours de la fin…et repart à la fin sur une relance « à la file indienne »….Victoire pour Stewart Friesen avec sa première victoire à vie au Québec. PODIUM : # 44 Stewart Friesen / # 98h Jimmy Phelps / # 25r Erick Rudolph Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

SPORTSMAN pour 30 tours avec 21 bolides

Le 69 de Claude Poirier s’est mérité l’honneur de partir premier aux côtés de Jonathan Nadeau # 9….nouveau meneur Alex Lajoie # 33x suivi de Nadeau et Murray # 95…JAUNE dans la 2 et 3 bolides sont impliqués relance avec encore 25 à faire….Murray est remonté 2e suivi de Gamache et Nadeau Picotin # 48 complète le Top-5…. Pelletier est en milieu de peloton et on attend de voir quand il se réveillera….en voilà un de fait, un deuxième, un troisième et il est maintenant 3e derrière Murray et Lajoie toujours leader de la compétition…Murray se rapproche du meneur avec 9 à faire, il est dans son bumper…. C’est fait, Murray nouveau meneur mais le 92 se pointe maintenant bon 2e devant Lajoie et s’attaque à Murray3 à faire…tout est possible pour Pelletier mais NON…Murray vainqueur. PODIUM : # 95 Fel Murray / # 92p Martin Pelletier / # 33x Alex Lajoie Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

PRO-STOCK pour 30 tours avec 17 bolides

Le 107 de Pierre Lemonde part bon premier mais rapidement le 18 de André Cossette se glisse en tête suivi du 33 de Cyr le 17 de Chicoine et le 338 de Pascal Payeur, maintenant bataille à 3 pour la tête et Cyr en sort gagnant suivi de Payeur et Cossette avec 20 à faire…le 338 de Payeur passe le 33 de Cyr et prend les commandes de cette compétition et on est à mi course….le 115 de Lemire est remonté à la 4e position on a sorti le blanc et voilà le gagnant Pascal Payeur. PODIUM : # 338 Pascal Payeur / # 33 Bruno Cyr / # 15 Guy Viens Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

« Dans La Groove »

Beaucoup de monde en attente aux guichets en arrivant sur les lieux, c’est évident les Gros Blocks ne sont pas en piste à toutes les semaines et nous sommes au tout début des vacances de la construction. Il faisait bon de revoir le # 46 de Kayle Robidoux sur le tracé de Granby…les amateurs s’en ennuient mais je suis presque certain qu’il sera un régulier en saison 2019. Nous avons pu voir au moins 22 bolides munis de moteurs Gros Blocks sur les 36 présents et sur le plan local il y avait Pierre Hébert, Steve Bernard, Yan Bussières, Steve Nadeau, Steve Bernier et François Bellemare qui couraient en gros Block. On se rappellera que le 54 de Steve Bernard avait savouré un podium l’an dernier. WOWW Pierre Hébert # 71 termine premier lors de sa qualification et ce avec plusieurs autres grosses montures derrière lui…BRAVO Ti-Beu ! Meilleur Québécois en piste chez les Gros Blocks # 73 jr de Mathieu Boisvert terminant en 9e place et Yan Bussières fut le meilleur avec un gros block. Lors de leur qualification, la 2e de la soirée, embardée dans la 2 avec Steve Bernier, Steve Bernard et Yan Bussière mais ont pu retourner en piste pour compléter la qualification. Pour la finale Mod Gros Blocks, la pige des 12 premiers a eu lieu dans les puits et il a été annoncé qu’il n’y aurait pas de période d’intermission avant la finale Mod 100 tours vu le temps très incertain, on voulait gagner du temps MAIS… il y en a eu une quand même ! Raphaël Gougeon fut le gagnant de la finale Slingshot Junior ce soir. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot Naturellement les équipes de 360Nitro seront sur place tout au cours de cette merveilleuse saison! Bonne fin de saison à tous…on se reparle !