Crédit photo :Éric Descarries Ceux qui suivent ce blogue régulièrement se sont aperçus la semaine dernière qu’il y manquait les photos, une situation que j’ai pu réparer après quelques jours passés dans la brousse africaine. Vous avez bien lu : en Afrique du Sud! C’est que j’ai tenté de publier mon blogue à partir d’un «lodge» en Afrique du Sud, là où je voyageais en «touriste» avec ma femme. Ce n’est que revenu à la civilisation à Johannesburg que j’ai eu accès à l’Internet rapide afin d’ajouter les photos au texte.
Forcément, étant mordu de l’automobile, je ne pouvais visiter l’Afrique du Sud sans y «observer» le parc automobile local. Au départ, je dois vous dire qu’on y voit une influence européenne importante. Toutefois, comme bien d’entre nous, c’est la fiabilité des produits japonais qui attire de plus en plus les consommateurs locaux. C’est pourquoi on voit en Afrique du Sud de plus en plus de voitures asiatiques.
Toutefois, l’Afrique du Sud est un peu comme l’Amérique du sud-ouest américain. Par conséquent vous ne serez pas étonnés d’apprendre qu’il y a des pick-up un peu partout. Cependant, ce ne sont pas les pick-up de pleine grandeur américains qu’on y voit mais des camionnettes intermédiaires, voire même plus petites. Mais vu qu’une image vaut mille mots, je préfère vous faire partager certaines photos que j’y ai prises. Disons que cette semaine, le blogue aura un texte plus court mais il y aura plus de photos…
Une des camionnettes les plus populaires en Afrique du Sud est la toute récente version du pick-up Ranger de Ford. On ne sait pas encore si la version nord-américaine de ce Ranger sera semblable mais si c’en est le cas, il y a de fortes chances que ce sera un succès pour le constructeur. (Photo Éric Descarries)
Les Sud-Africains peuvent se procurer cette version robuste mais très élégante (et même appropriée pour la région) du VUS Toyota Land Cruiser. (Photo Éric Descarries)
Les voitures de collection se font plutôt discrètes en Afrique du Sud mais cette Mercedes-Benz des années soixante y était très évidente tout comme une Ford 1950 qui en était toute proche mais que je n’ai pu photographier. (Photo Éric Descarries)
Presque partout en Afrique du Sud, c’est ce type de fourgonnette Toyota qui sert de taxi. Mais on doit y voyager en groupe! (Photo Éric Descarries)
Les grands pick-up américains sont plutôt rares en Afrique du Sud mais j’y ai vu ce Ram 1500 à une station d’essence. J’ai aussi vu quelques Mustang de dernière génération…avec conduite à droite, bien sûr! (Photo Éric Descarries)
Malheureusement, GM vient tout juste de terminer la production de ce charmant petit pick-up Chevrolet Utility en se retirant d’Afrique du Sud. On pouvait aussi le voir en version Opel. (Photo Éric Descarries)
Chez bien des utilisateurs, c’est le Toyota Land Cruiser qui a remplacé les vénérable Land Rover pour les safaris! (Photo Éric Descarries)
Les pick-up japonais Isuzu sont aussi recherchés comme véhicules de base pour les safaris. (Photo Éric Descarries)
Votre humble serviteur a pu profiter de plusieurs ballades en Isuzu pour ses safaris photo en Afrique du Sud. (Photo via Eric Descarries)
Ce vénérable Land Rover Defender à moteur V8 à essence en était à ses derniers jours de travail. Les Toyota à ses côtés sont à moteur diesel! Photo Éric Descarries)
La marque indienne Mahindra commercialise un petit pick-up d’allure plutôt «rudimentaire» en Afrique du Sud et il sert aussi aux excursions en savane. (Photo Éric Descarries)
J’ai aussi circulé dans la brousse à bord de ce pick-up Toyota Hi-Lux modifié pour les besoins de la cause! (Photo via Éric Descarries)
Cette photo n’est pas truquée! Lors d’une excursion, notre chemin a croisé celui d’un troupeau d’éléphants. Or, nous avons dû céder le passage à ces superbes animaux qui ne montraient aucune agressivité. Incidemment, lors de la demi-douzaine de safaris auxquels j’ai participé, les guides n’avaient aucune arme à feu à leur disposition! (Photo Éric Descarries)
Le seul vieux Land Rover que j’ai vu lors de mes nombreux déplacements, c’est ce légendaire véhicule qui faisait le service du parc où je me trouvais (et il s’agissait d’un safari à pied!). (Photo Éric Descarries)
Certains entrepreneurs de safaris préfèrent les pick-up Nissan comme base pour leur plateforme d’observation. (Photo Éric Descarries)
Le petit VUS sous-compact EcoSport de Ford sera bientôt disponible au Canada. Je me demande s’il connaîtra la même popularité qu’en Afrique du Sud ? (Photo Éric Descarries)
La plupart des grand-routes d’Afrique du Sud sont tout simplement superbes. Les plus importantes autoroutes sont à plusieurs voies ou avec des voies permettant les dépassements. (Photo Éric Descarries)
Nissan commercialise cette petite auto, la Datsun Go, dans cette région du monde. Elle n’est pas destinée à notre continent. (Photo Éric Descarries)
Un peu partout dans les villes d’Afrique du Sud, il y a ces «garages» à ciel ouvert où l’on fait de la mécanique, surtout le samedi. En général, ces lieux sont près d’un grand magasin de pièces d’auto. (Photo Éric Descarries)
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Une des camionnettes les plus populaires en Afrique du Sud est la toute récente version du pick-up Ranger de Ford. On ne sait pas encore si la version nord-américaine de ce Ranger sera semblable mais si c’en est le cas, il y a de fortes chances que ce sera un succès pour le constructeur. (Photo Éric Descarries)
Les Sud-Africains peuvent se procurer cette version robuste mais très élégante (et même appropriée pour la région) du VUS Toyota Land Cruiser. (Photo Éric Descarries)
Les voitures de collection se font plutôt discrètes en Afrique du Sud mais cette Mercedes-Benz des années soixante y était très évidente tout comme une Ford 1950 qui en était toute proche mais que je n’ai pu photographier. (Photo Éric Descarries)
Presque partout en Afrique du Sud, c’est ce type de fourgonnette Toyota qui sert de taxi. Mais on doit y voyager en groupe! (Photo Éric Descarries)
Les grands pick-up américains sont plutôt rares en Afrique du Sud mais j’y ai vu ce Ram 1500 à une station d’essence. J’ai aussi vu quelques Mustang de dernière génération…avec conduite à droite, bien sûr! (Photo Éric Descarries)
Malheureusement, GM vient tout juste de terminer la production de ce charmant petit pick-up Chevrolet Utility en se retirant d’Afrique du Sud. On pouvait aussi le voir en version Opel. (Photo Éric Descarries)
Chez bien des utilisateurs, c’est le Toyota Land Cruiser qui a remplacé les vénérable Land Rover pour les safaris! (Photo Éric Descarries)
Les pick-up japonais Isuzu sont aussi recherchés comme véhicules de base pour les safaris. (Photo Éric Descarries)
Votre humble serviteur a pu profiter de plusieurs ballades en Isuzu pour ses safaris photo en Afrique du Sud. (Photo via Eric Descarries)
Ce vénérable Land Rover Defender à moteur V8 à essence en était à ses derniers jours de travail. Les Toyota à ses côtés sont à moteur diesel! Photo Éric Descarries)
La marque indienne Mahindra commercialise un petit pick-up d’allure plutôt «rudimentaire» en Afrique du Sud et il sert aussi aux excursions en savane. (Photo Éric Descarries)
J’ai aussi circulé dans la brousse à bord de ce pick-up Toyota Hi-Lux modifié pour les besoins de la cause! (Photo via Éric Descarries)
Cette photo n’est pas truquée! Lors d’une excursion, notre chemin a croisé celui d’un troupeau d’éléphants. Or, nous avons dû céder le passage à ces superbes animaux qui ne montraient aucune agressivité. Incidemment, lors de la demi-douzaine de safaris auxquels j’ai participé, les guides n’avaient aucune arme à feu à leur disposition! (Photo Éric Descarries)
Le seul vieux Land Rover que j’ai vu lors de mes nombreux déplacements, c’est ce légendaire véhicule qui faisait le service du parc où je me trouvais (et il s’agissait d’un safari à pied!). (Photo Éric Descarries)
Certains entrepreneurs de safaris préfèrent les pick-up Nissan comme base pour leur plateforme d’observation. (Photo Éric Descarries)
Le petit VUS sous-compact EcoSport de Ford sera bientôt disponible au Canada. Je me demande s’il connaîtra la même popularité qu’en Afrique du Sud ? (Photo Éric Descarries)
La plupart des grand-routes d’Afrique du Sud sont tout simplement superbes. Les plus importantes autoroutes sont à plusieurs voies ou avec des voies permettant les dépassements. (Photo Éric Descarries)
Nissan commercialise cette petite auto, la Datsun Go, dans cette région du monde. Elle n’est pas destinée à notre continent. (Photo Éric Descarries)
Un peu partout dans les villes d’Afrique du Sud, il y a ces «garages» à ciel ouvert où l’on fait de la mécanique, surtout le samedi. En général, ces lieux sont près d’un grand magasin de pièces d’auto. (Photo Éric Descarries)
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