Matt Sheppard remporte la finale 358 au Oswego Speedway!

Matt Sheppard remporte le Great Outdoors RV 150! Malgré les caprices de Dame Nature en matinée, on a pu présenter le programme de samedi au Super DIRT Week avec le Great Outdoors RV 150 pour les modifiés 358 ainsi que toutes les qualifications de dernières chances et les temps chronométrés. Beaucoup de québécois en piste aujourd’hui! #66x Carey Terrance gagnant de la consolation Modifié Gros Bloc. Crédit photo : Daniel Mailhot #25P Michael Parent gagnant de la consolation Modifié 358. Crédit photo : Daniel Mailhot #7m Mike Maresca (hard charger). Crédit photo : Daniel Mailhot #20k Kyle Inman gagnant de la consolation Sportsman #1. Crédit photo : Daniel Mailhot #713 Tom Collins Jr. gagnant de la consolation Sportsman #2. Crédit photo : Daniel Mailhot

Résumé du Great Outdoors RV 358-Modifié (150 tours)

Tim Fuller et Matt Sheppard, étaient sur la première ligne du peloton de 40 alors que Fuller prend les commandes sur Sheppard avec Pat Ward et Mat Williamson derrière eux. Lance Willix apporte le premier jaune au 4e tour. Lors de la relance, un accident survient au départ, Alex Therrien est impliqué et sa journée est terminée. Le vert revient au 18e tour avec Tim Fuller toujours aux commandes de la finale de 150. Les meneurs arrivent dans la circulation lourde au 25e tour de l’épreuve. Matt Sheppard en profite et dépasse Fuller au 28e tour alors que Billy Dunn effectue la même manœuvre sur le même tour, reléguant Fuller en 3e, Ryan Godown apporte le jaune au 30e tour. Pas de changements dans le top 3 lors de la relance alors que l’on roule pour la plupart sur la ligne intérieure alors que Nick Webb apporte le jaune au 42e tour. Au 50e tour, Sheppard toujours le meneur avec Williamson au 2e rang devant Dunn, Fuller et Brett Hearn qui a fait son apparition dans le top 5. Le peloton de tête arrive dans la circulation dense et Williamson effectue une belle manœuvre pour dépasser Sheppard au 58e tour, Sheppard a ouvert la porte en montant un peu haut. La piste glissante ne permet aucune erreur alors que Sheppard effectue le même coup à Williamson au 64e tour. On arrive rapidement à la mi-course, Sheppard aux commandes sur Williamson, Dunn, Fuller et Hearn. Ryan Godown ralentit le peloton au 78e tour. On atteint le 100e tour avec le même top 5, un seul québécois dans le top 20 avec Steve Bernard, Nick Webb apporte le jaune au tour suivant. Au vert, Sheppard toujours le meneur avec Brett Hearn qui monte au 4e rang, Michael Parent a une crevaison avant gauche et le jaune est lancé au 112e tour. Williamson applique de la pression sur Sheppard, mais le meneur résiste avec 25 tours à effectuer. Williamson tente le tout pour le tout dans les derniers tours, mais en vain. Sheppard remporte la victoire devant Williamson, Dunn, Hearn et Fuller, complètent le top 5. #9s Matt Sheppard gagnant de la finale Modifié 358. Crédit photo : Daniel Mailhot #9s Matt Sheppard gagnant de la finale Modifié 358 (2e photo). Crédit photo : Daniel Mailhot Podium de la finale Modifié 358. Crédit photo : Daniel Mailhot Podium de la finale Modifié 358 (2e photo). Crédit photo : Daniel Mailhot Du côté des Québécois, Steve Bernard a eu le meilleur résultant en terminant au 21e rang devant Mario Clair 23e, Michael Parent au 27e, Simon Perreault 37e et Alex Therrien en 40e position. Un total de 33 voitures sur 40, ont pu compléter l’épreuve.

Rob Yetman partira sur la pole en Pro-Stock demain, Roy 3e!

Peu de surprise en temps chronométrés Pro-Stock alors que le champion défendant et meneur dans la série DIRTcar, Rob Yetman a eu le meilleur temps et partira sur la pole demain lors de l’épreuve de 75 tours, Jocelyn Roy a eu le 3e meilleur temps. Pascal Payeur le 12e temps, Jocelyn Chicoine 22e, sont les Québécois qui se sont qualifiés parmi le top 24. Marc Lalonde au 25e, Steve Chaput 34e et Bruno Cyr 35e, ont du passer par la course de dernière chance. Lalonde a remporté celle-ci. On suivra 5 Québécois dans la finale de 75 tours prévue pour midi. #7 Rob Yetman gagnant des temps chronométrés Pro Stock. Crédit photo : Daniel Mailhot #711 Rich Crane 2e lors des temps chronométrés. Crédit photo : Daniel Mailhot #7 Rob Yetman et #711 Rich Crane. Crédit photo : Daniel Mailhot #8 Marc Lalonde gagnant de la consolation Pro Stock. Crédit photo : Daniel Mailhot