Doc ! Maudit que ça passe vite !

10 ans c’est bien, mais 20 c’est mieux ! Bonjour Docteur, ça fait longtemps qu’on ne s’est pas parlé ! Depuis que vous m’avez prescrit des pilules pour travailler 4 fois plus, je n’ai pas eu le temps de venir vous voir ! Sauf que ce matin, j’ai oublié de les prendre et je viens de me rendre compte que ça fait déjà 10 ans que 360nitro existe ! Ouf que le temps file rapidement ! À l’époque docteur, j’étais un adepte du Forum guide auto, on discutait de course sur terre battue, un forum où les opinions ne manquaient pas, parfois virulentes, parfois songées, mais je dois avouer que le guide auto était la meilleure place où des passionnés venaient discuter de leurs sports favoris. Travaillant dans une usine, je ne pouvais pas toujours aller aux courses et chaque fois que je revenais du travail je me précipitais sur mon ordi pour aller sur le forum guide auto pour aller voir les résultats de courses mis en ligne par les intervenants. Souvent les résultats étaient mis le lendemain ou le surlendemain, c’est à ce moment que je me suis dit, j’aimerais concevoir un site de résultats de courses où les résultats seront mis en ligne le plus rapidement possible. À force de mijoter cette idée, lisant à chaque jour quelques intervenants du forum guide auto, je me suis dit, pourquoi pas faire un site où ces personnes pourraient y partager leurs connaissances et leur passions. Doc, je me suis mis à examiner de plus près ceux que j’aimais lire sur le forum, mes choix sont faits. Go je me lance! J’envoie des messages privés à Martin Bélanger, Steve Bertrand, Jake Langlois, Pierre-Michel Fortin (disons qu’à cette époque, moi et Pierre-Michel, on était souvent à couteaux tirés dans nos commentaires sur le guide auto, mais j’aimais sa plume et son côté tranchant), j’ai également sollicité Nicole Perreault, qui avait une connaissance phénoménale du stock Car, par la suite, plusieurs autres chroniqueurs et collaborateurs se sont greffés au site. Un samedi soir de course, je suis dans l’estrade et je regardais Patleck prendre des photos, il n’en manquait pas une! De l’autre côté je voyais le directeur des communications de l’Autodrome Drummond, Réjean Ouellet faire des entrevues et j’aimais son dynamisme. Je pris mon courage à deux mains, car à cette époque je n’étais pas le plus fonceur pour aller au-devant des personnes, en descendant de l’estrade à la fin de la soirée, je me dirige vers Réjean et Patleck, les saluant pour leur bon travail et du même coup je leur demande s’ils seraient intéressés, pour un, prendre des photos et pour l’autre, faire des entrevues et des textes pour un site internet strictement réservé pour la terre battue. Patleck m’a dit oui sur le champ et Réjean m’a dit, ça m’intéresse, laisse-moi y penser et je te reviens là-dessus. Le lendemain après discussion, Réjean et moi débutions l’aventure Québec Dirt ! Doc, Je vais toujours me rappeler notre première sortie au banquet du 10 novembre 2006, avec notre panneau d’arrière-plan lettré Québecdirt, voir Regg faire les entrevues avec les pilotes, nerveux mais efficace, ce soir-là, le visage du stock car sur terre battue prenait une autre dimension. Patleck Dans cette aventure faut que je remercie Yan Bussière et Carl Labonté, lorsque j’ai été voir Yan et que je lui ai parlé de mon projet, il m’a dit sans hésiter, c’est une bonne idée, vous êtes les bienvenus à l’autodrome, si tu as besoin de quelque chose fais-moi signe. Drummondville a toujours été la terre d’accueil pour Québec Dirt /360nitro. Patleck Au départ afin de rendre crédible Québec Dirt, j’ai investi plusieurs milliers de dollars, je ne vous dis pas combien, car vous allez me traiter de fou ! À part d’avoir les entrées gratuites aux autodromes, pendant 3 ans de temps, on a fait notre travail bénévolement sans jamais demander un sous à personne, faut être « crinqué », mais je voulais avant tout, prouver notre produit avant de le vendre. Grâce à mon commerce Ordi Plus, j’avais des personnes qui travaillaient pour moi qui m’ont permis de travailler sur le projet Québec Dirt. Mon technicien informatique Stéphane Quessy a été d’une grande aide dans ce projet, c’est lui au départ qui s’occupait de la conception du site internet et des montages vidéo et en plus il était caméramen. Plus tard mon cousin Christopher Hills et moi sommes improvisés caméramen. Ayant mis mes œufs dans le même panier, j’ai négligé le commerce informatique Ordi Plus au détriment de Québec Dirt. Suite à la descente financière du commerce informatique, j’ai dû faire des mises à pieds, je ne voulais pas arrêter Québec Dirt, je trippais trop fort dans cette aventure et je croyais vraiment à la réussite de ce site internet. Donc j’ai dû apprendre comment filmer, comment fonctionne un logiciel de montage vidéo, et apprendre la conception d’un site internet… Demandez-moi si aujourd’hui je recommencerais le tout ! Vous n’avez pas idée comment on a fait des nuits blanches, v’là 10 ans, les caméras enregistraient sur des cassettes Mini-DV et non sur des cartes mémoires comme aujourd’hui. Une carte mémoire, on fait copier-coller et 5 à 10 minutes après on travaille sur les montages de la soirée, mais à l’époque si on avait filmé pour 4 heures de matériels, on devait transférer le stock pendant 4 heures. À première vue ça semble pas si pire, mais dans les faits, si on arrivait des courses à une heure du matin, plus 4 heures de transfert, ce qui nous amène à 5 heures du matin, et là commençaient les montages de la veille qui pouvaient prendre de 1 à 2 heures de préparation. Mon ex-conjointe de l’époque prenait des photos et elle aussi passait des nuits blanches à tout préparer pour les mettre en ligne incluant les photos de mon fils Kevin. Stéphanie Roger Est-ce que j’aurais pu faire les montages dans la journée au lieu de la nuit ? Dans mon cas non ! Je voulais que les gens, tout en prenant leur café le matin, aient un compte rendu de ce qui s’est passé la veille aux courses. Après s’être couché à 8-9heures du matin, 4 heures plus tard on se lève et on se prépare pour une autre soirée de course. Est-ce que je le regrette aujourd’hui d’avoir passé des nuits blanches? Non, car c’est à cause de ça si Québec Dirt est devenu une référence dans le monde des courses, est-ce que je referais les choses différemment ? Bien sûr ! Pourquoi le nom a changé ? Docteur , quand vous êtes un passionné quelques fois la première réflexion, n’est pas toujours réfléchie. Au départ je voulais le mot Québec pour dire qu’on est un site du Québec et Dirt pour dire qu’on couvre la terre battue, mais si je veux élargir les horizons, le nom nous cataloguait sur un seul créneau, donc je voulais un nom plus neutre. Je me rappelle lorsqu’on faisait les reportages de la confrontation canadienne, on descendait en camion que je venais tout juste d’avoir, un Dodge Nitro, et on cherchait un nouveau nom pour remplacer celui de Québecdirt, Fanny Ranger qui à ce moment-là, faisait nos reportages, me dit pourquoi pas appeler ça Nitro ? Sur le coup je me dis, oui bonne idée, mais il manque un petit quelque chose et me vient l’idée de rajouter le mot 360 devant le Nitro. Voilà un nom qui va faire un 360 sur tout ce qui se passe sur les courses. Patleck J’ai beau avoir fait des nuits blanches, avoir changé le nom du site, mais le vrai succès de 360Nitro, c’est l’équipe qui l’entoure. Vous n’avez pas idée de la chance que j’ai et que vous avez, d’avoir cette belle équipe de passionnés, qui vous parle de ce qu’ils aiment et que vous aimez ! C’est grâce à eux, si le site est encore en fonction aujourd’hui, mon père m’a déjà dit un jour : « Dans la vie on ne peut pas tout faire seul, et pour avancer dans la vie, il faut avancer avec les forces des gens qui nous entourent. » Il avait raison ! Je ne suis pas juste un gars chanceux, je suis un gars privilégié d’être entouré de cette belle gang ! Patleck Cet aventure de 360nitro, a permis pour certain de travailler pour des promoteurs, des associations, 360nitro aura été une belle vitrine pour plusieurs d’entre nous. Je vous avoue que, des fois je comprends un peu comment se sentaient les dirigeants des Expos de Montréal lorsqu’ils avaient des jeunes talents, mais n’avaient pas les ressources nécessaires pour les garder, de les voir partir leur procurait un pincement au cœur. Je connais ce sentiment-là ! Je pourrais vous écrire 100 pages des 10 dernières années avec 360nitro, mais je pourrais vous perdre d’ici la fin ! Voici en rafales les moments marquant des 10 dernières années ! - La rencontre de l’ancien promoteur Ron Morin du Cornwall Motor Speedway, Ron est devenu un de mes bons amis. Chaque fois qu’on allait à Cornwall, on se sentait chez nous tellement il nous respectait, on ne manquait de rien avec Ron. - Même histoire du côté de la famille Lavergne qui a acheté la piste de Cornwall, cette famille au grand cœur est tissée serrée. Quand ils vous parlent vous sentez la sincérité en eux ! Je comprends maintenant pourquoi Ron Morin leur a vendu la piste de course. - La cause pour Nathan, le fils de David Hébert et Mélissa Malo, est un moment pour moi la plus émotive auquel j’ai dû faire face. - Yan Bussière et Carl Labonté qui nous ont remis le prix «AUTODROME DRUMMOND» lors du banquet de Drummond en 2007. - Jasmin Péloquin, un ami avec lequel on passait des heures à parler de courses et trouver des façons de rendre le RPM Speedway attrayant. - Mon fils Kevin Berthiaume qui a été le plus jeune photographe de 360Nitro qui avec un petit appareil photo réussissait à faire d’excellentes photos. - Les reportages lors des Super Dirt Week, intensifs mais passionnants. - La venue de Denis Lecours avec 360Nitro, ce gars qui a fait beaucoup pour le sport Motorisé au Québec, faire partie de 360Nitro est un privilège pour nous ! - Dominic Fugère, il nous a ouvert les portes du GP3R, ne refuse jamais une invitation pour venir en studio ou collaborer avec nous. - Les reportages de la confrontation canadienne. - Un brillant le fouineur qui se dévoue parmis les pilotes à trouver des potins. - La création des émissions de radio et de télé. - La diffusion Live des évènements. - Plus de 100 personnes ont collaboré de près ou de loin avec 360nitro. - Les pilotes qui se prêtent au jeu des entrevues même après des soirées difficiles. - La couverture des courses sur asphalte grâce à Alan Labrosse qui nous a fait confiance. - Mario Dodge qui nous a permis de faire lettrer sa Porche au couleur de 360Nitro. - Même s’ils n’ont pas été nombreux aux cours des 10 dernières années, je veux remercier tous les commanditaires qui ont cru en nous. - Ceux qui pensaient que le site ne durait pas plus de 2 ans. - Même si au départ, on a été critiqué, la venue de 2 femmes reporteurs en Fanny Ranger et Caroline Champigny, elles ont emmené un vent de fraicheur dans un milieu d’hommes. - Dans les débuts de Québec Dirt, les relations avec l’autodrome Granby, n’étaient pas des plus faciles, le vent a commencé à tourner lorsque que les jumeaux Pat et François Houle et leur groupe nous ont fait confiance. Par la suite avec la venue de Dominic Lussier et Jean-François Tessier, on a toujours trouvé une façon de collaborer ensemble. Souhaitons-nous un autre 10 ans ! En terminant mon roman, je tiens à remercier de tout mon cœur ces gens passionnés, qui ont cru à ce projet audacieux ! Au départ ce site se voulait seulement un site de résultats de courses, qui a su grandir et devenir un média d'information. Encore une fois un gros merci aux collaborateurs, aux promoteurs, aux commanditaires, aux équipes et pilotes de courses, également à ma femme maman 360 qui s'occupe de ses petits gars et filles et qui supporte mon caractère ! Joe Labrie Luc Marin Aussi à mes parents, mon frère qui m'ont encouragé dans cette aventure, à mon beau père, Denis Pinard, qui sans ce personnage rien n’avancerait vite, m'aide beaucoup dans la construction des studios et des meubles pour 360!!!! Un gros merci à Jonathan Hills, mon grand bras droit du site internet, l'homme-orchestre de 360Nitro ! Merci Johnny ! Joe Labrie Surtout un gros merci à vous cher public qui venez lire les chroniques, regarder les photos, écouter les entrevues, C'est grandement grâce à votre fidélité si 360nitro s'épanouit depuis 10 ans ! Merci ! Je vous aime ! Vous voyez Doc, 360nitro a été ma thérapie ! Merci de votre écoute. J'espère de ne pas oublier personne, voici la liste des gens qui ont collaboré de près ou de loin avec 360Nitro ! André Fortin André toto Guillemette Andy Watts Anthony Marcotte Carl Daunais Carl Labonté Carl Vaillancourt Chantal Boisvert Charles Lampron Carolyne Champigny Christian "Ti-Gaz" Genest Christian Lupien Cindy Francoeur Christopher Hills Claude Cousineau Daniel Mailhot Daniel Roy Dave Paryzo David Lagassé Denis Gagné Denis Lecours Don Simpson Dominic Beauchesne Dominic Fugère Éric Descarries Éric Léveillé Eric Pivin Fannie Brouillette Fannie Ranger Francis Marquette François Verville Fred Verroneau Gaston Salvas Gérard St-Germain Gilles Péloquin Ghyslain Boucher Guy Fortier Guy Laroche Harold Turbide Jake Langlois Jay Fish Jean Doyon Jean-Francois Descarries Jean-François Morency Jean-François Rivard Jean-Luc Aubé Joe Labrie Josée Fortier Josée poisson Kévin Lusignan Kévin Berthiaume Keith papineau Krystle Trevors Linda Robert Lynda Tessier Loic Joyal Louis Ringuette Luc Marin Manon Landry Marc "Enzo" Tessier Marc-Patrick Roy Marie-Lou Cabana Mario Dodge Mario Labtech Martin Bélanger Martin Lafleur Mathieu Allard Michael Demers Michel Sévigny Michel Tassé Mike Johnson Nicole Perreault Olivier Leclerc Patleck Paul Pleau Patrick Turgeon Philippe Brasseur Philippe Galipeau Pierre-Michel Fortin Pierre-Yves joyal Raymonde Vézina Rebecca Eisele Réjean Ouellet René Junior Laferté Richard Lampron Rick Young Robert Sirois Sandra Charette Sandra Gardner Serge Desjardins Simon Lachance Stéphane Quessy Stéphanie Roger Steve Bertrand Steve Brillant Steve Gauthier Sylvain Buisson Tom Lapointe Tommy Lavallée Vincent Lamoureux Vincent Tremblay Yannick Bibeau Yanick Lefebvre Yvan Lacroix