Communiqué de course de l'équipe # 7
ÉRIC GAGNON SPORTSMAN LUCAS OIL
Une journée de course très chargée alors que nous avions une soirée double c'est-à-dire 2 fois 50 tours. On débute la journée avec une victoire en qualification Vidéo qualification et le temps le plus rapide de la journée, mais nous avons un gros problème de vibration qui s'aggrave de plus en plus même après avoir changé plusieurs pièces.
Nous entreprenons le 1er 50 tours en 5e position sur un total record de 29 voitures NSLO. Nous descendons hors du top 10, mais il y a beaucoup d'action et ça brasse, alors on préfère rester hors des incidents de courses ce qui fut payant pour nous. On a remonté de la 12e position pour terminer juste à la base du podium en 4e place, mais l'auto vibrait beaucoup et se détériorait. Le temps ne nous permettait pas de changer l'embrayage entre les 2 courses alors on se doutait qu'il serait difficile de terminer la 2e épreuve.
On inverse les positions au classement pour prendre le départ en 9e position. Après seulement une dizaine de tours, nous sommes déjà en 3e position, mais l'auto vibre beaucoup et nous devons entrer aux puits, le levier d'embrayage s'est complètement dévissé et il ne reste presque plus rien de l'embrayage.
Nous sommes retournés en piste pour les points en se tenant à l'intérieur à vitesse réduite pour finir avec une 10aine de tours derrière les meneurs en 21e position. Satisfait de notre performance, car mon équipe à travailler très fort, mais déçu du 2e programme, car nous allions nous installé rapidement pour une place sur le podium, mais les courses sont les courses. Un gros merci à mes précieux commanditaires.
SOURCE : Équipe de course #7 Éric Gagnon
On inverse les positions au classement pour prendre le départ en 9e position. Après seulement une dizaine de tours, nous sommes déjà en 3e position, mais l'auto vibre beaucoup et nous devons entrer aux puits, le levier d'embrayage s'est complètement dévissé et il ne reste presque plus rien de l'embrayage.
Nous sommes retournés en piste pour les points en se tenant à l'intérieur à vitesse réduite pour finir avec une 10aine de tours derrière les meneurs en 21e position. Satisfait de notre performance, car mon équipe à travailler très fort, mais déçu du 2e programme, car nous allions nous installé rapidement pour une place sur le podium, mais les courses sont les courses. Un gros merci à mes précieux commanditaires.
SOURCE : Équipe de course #7 Éric Gagnon