Crédit photo : Luc Marin
RPM Speedway - 16 juillet
Une belle ambiance et… du questionnement!
Il y avait un nombre record de voitures, toutes catégories confondues pour cette classique annuelle en hommage à Jasmin Péloquin qui a remis sur les rails le petit circuit de St-Marcel. Et aussi beaucoup de catégories et de finales, certains diront peut-être trop, mais bon, tout a roulé au quart de tour.
Je suis arrivé très tôt, et j'ai pu faire le tour de plusieurs attroupements autour des divers motorisés, afin de jaser avec les amateurs de courses. C'est vraiment plaisant ces campeurs qui arrivent tôt ou la veille des courses, ça ajoute à l'ambiance conviviale, et ça ajoute aussi son lot de ragots, dont je me nourris volontiers.
Mais toute la journée, les amateurs que j'ai croisés m'ont à peu près tous posé les mêmes questions:
Question numéro un: Enzo, que penses-tu du Super DIRT Week à Oswego? - Réponse: j'aime profondément le site et la piste de Oswego. Et pour ceux qui pensent que le site n'est pas assez ci ou ça etc… détrompez-vous, il y a déjà eu foule lors de la belle époque de la Classique des Super Modifés dans les années 80. Par contre la grosse question est, qu'est-ce qui arrivera avec le circuit, la piste de Bristol et de Berlin entre autres qui ont dans le passé reçu de la terre sur leur base d'asphalte ? Donc c'est possible.
Mais oui c'est un énorme défi, surtout que le nombre de tours prévus est de 300 sur cette petite piste de 5/8 de mille. Il y a certes plein de septiques, est-ce que la terre tiendra? L'épaisseur adéquate abaissera les murs, plein de questions qui influencent le degré de sécurité adéquat pour ce genre d'épreuve. Il y a aussi beaucoup de travail à faire au niveau de l'accès à la piste via le droit arrière sous les estrades, bref ce sera tout un défi et surtout une édition qui apporte son lot d'incertitudes et de curiosités. Mais j'y crois!
Question numéro deux: Enzo, va-t-il y avoir des courses au Stadium de St-Guillaume? Eh bien oui! Vous connaissez mon attachement émotif pour le Stadium, oncle Jean-Noël a loué l'emplacement au promoteur André Fortier, ancien promoteur à la piste de St-Valère, ce dernier fera 4 programmes cet été. Le premier aura lieu ce dimanche 24 juillet 18h, et les classes en piste seront les mêmes qu'à la défunte Autodrome St-Valère. Les Sportsman seront en vedette. Je souhaite bon succès à la nouvelle équipe de promotion, et que les pilotes et le public répondent présents en grand nombre.
Crédit photo : Luc Marin
Le vétéran et paternel de la famille Plante était au volant de la 2e voiture Modifié de Maxime. Il s'est bien amusé je crois.
Crédit photo : Luc Marin
C'est toujours plaisant de faire un brin de causette avec d’anciens pilotes qui ont encore la passion de la course. Bernard Mathieu est toujours aussi sympathique. J'ai la chance de côtoyer la famille Lemire dans les gradins et Max "cowboy" a toujours de pertinents commentaires.
Le 4 de Éric Boisvert en Lightning Sprint m'a fortement impressionné!
Tout comme Mathieu Desjardins qui, à sa première vraie saison en Modifié, ne cesse de se frotter aux grands de la discipline.
Crédit photo : Luc Marin
J.F. Corriveau aussi s'améliore de course en course et est de plus en plus combatif en situation de course, il prend de l'assurance et il est à considérer comme top 5, à mesure que l'expérience avance.
Pour terminer cette série "les pilotes m'ayant le plus impressionné" j'y vais avec un vétéran une valeur sûre, Le Rocket Mario Clair! Il est vraiment spectaculaire et je le répète TRÈS SPECTACULAIRE avec sa ligne de course sur le "Cushion" à l'extrême de l'extrême à l'extérieur sur la piste en se servant des bosses du circuit pour se rediriger vers la ligne de course… de toute beauté!
Crédit photo : Luc Marin
De choses et d'autres:
Les Sports Compact offrent un spectacle à ne plus dénigrer, fiabilité, rapidité, belle présentation, ils se professionnalisent grandement, et certains jeunes amateurs se retrouvent plus avec ce genre de voitures que des Modifiés auxquels ils ne peuvent s'identifier, c'est bon pour la relève.Crédit photo : Luc Marin
Le vétéran et paternel de la famille Plante était au volant de la 2e voiture Modifié de Maxime. Il s'est bien amusé je crois.
Crédit photo : Luc Marin
C'est toujours plaisant de faire un brin de causette avec d’anciens pilotes qui ont encore la passion de la course. Bernard Mathieu est toujours aussi sympathique. J'ai la chance de côtoyer la famille Lemire dans les gradins et Max "cowboy" a toujours de pertinents commentaires.
Le 4 de Éric Boisvert en Lightning Sprint m'a fortement impressionné!
Tout comme Mathieu Desjardins qui, à sa première vraie saison en Modifié, ne cesse de se frotter aux grands de la discipline.
Crédit photo : Luc Marin
J.F. Corriveau aussi s'améliore de course en course et est de plus en plus combatif en situation de course, il prend de l'assurance et il est à considérer comme top 5, à mesure que l'expérience avance.
Pour terminer cette série "les pilotes m'ayant le plus impressionné" j'y vais avec un vétéran une valeur sûre, Le Rocket Mario Clair! Il est vraiment spectaculaire et je le répète TRÈS SPECTACULAIRE avec sa ligne de course sur le "Cushion" à l'extrême de l'extrême à l'extérieur sur la piste en se servant des bosses du circuit pour se rediriger vers la ligne de course… de toute beauté!
Crédit photo : Luc Marin