Crédit photo :Luc Marin

Docteur je me confie à vous !

Chroniques Steve Berthiaume
Bonjour Docteur, je voulais vous dire que je vais bien, les courses sont recommencées, cette fois-ci la saison est vraiment entamée ! Vendredi dernier je me suis dirigé vers l’autodrome Granby par une température vraiment magnifique pour une soirée de course assez électrisante ! Ça parait que les pilotes avaient hâte de renouer avec leurs voitures, l’hiver a surement été long, car on sentait une certaine fébrilité de la part des pilotes. Une belle piste bien préparée, mais combien poussiéreuse…., (pas juste à Granby par contre !) mais c’est le prix à payer lorsqu’il y a du vent et du gros soleil dans la journée. C’était la soirée du triple 50 , donc les trois classes prévues au programme, donc les pilotes avaient chacun comme travail ou plaisir de conduire leurs voitures pendant 50 tours lors de leur finale respective. Je peux vous dire docteur qu’en finale « Mods » que personne ne se faisait de cadeaux. Prenons exemple : les deux pilotes qui se battaient pour la victoire, le #25 de Steve Bernier le #73 D’Alain Boisvert…Oh la la ! Que dans les derniers tours de la finale, il s’est joué du coude qui aurait pu y avoir des conséquences catastrophiques. Dans un premier temps, pour dépasser un gars d’expérience comme Alain Boisvert, il faut vraiment bien analyser et calculer la manière de le faire, ce que Steve Bernier a réussi à faire dans le droit arrière, mais sans facilité, alors que Steve avait réussi presque l’impossible, l’infatigable pilote de la voiture #73 a tenté le tout pour le tout en servant un « slide Job » devant Steve Bernier qui a dû appliquer les freins. Mais sans perdre de temps de lutter Alain Boisvert par l’intérieure, mais cette fois-ci Steve Bernier a monté sa voiture vers celle d’Alain Boisvert vers le mur extérieur à l’entrée de la courbe #1. Alain Boisvert a dû lui aussi appliquer les freins pour éviter une catastrophe et du même coup, il a perdu le momentum et sa concentration, ce qui l’a relégué à la 4e position laissant ainsi la victoire à Steve Bernier. Je dois vous dire « Doc » que Steve Bernier ne manque pas de cran ! Peu importe le pilote à côté de lui, Steve Bernier ne regarde pas passer la parade, il veut être en avant de la parade et il ne se laisse pas intimider par qui que ce soit ! Ce qui a retenu mon attention « Doc », c’est le gros accident entre Maxime Viens et Daniel Nadeau, capotage de la voiture de Daniel Nadeau qui s’en sort indemne, mais je ne peux en dire autant de sa voiture qui, à mon avis, est presque une perte totale. Autre chose qui a retenu mon attention, le champion 2016, David Hébert qui semblait avoir une voiture hyper rapide, a dû retraiter aux puits à cause d’un problème de pompe à l’eau….Si ma mémoire est bonne, ce n’est pas la première fois que les problèmes de pompes à eau causent des maux de tête à l’équipe du ONE. Steve Bernard a dû lui aussi déclarer forfait en milieu de course, dû à un problème de freins ! Ah oui « Doc » j’oubliais, la grogne s’installe ! Les deux premiers qui ont terminé sur le podium ont des moteurs Dodge. Par le passé, on obligeait à ceux qui avait des moteurs Dodge, de mettre un surplus de poids, mais l’année dernière on avait enlevé cette clause et depuis, les voitures équipées de moteurs Dodge reviennent à l’avant-plan ! Moi « Doc » j’ai un Dodge Ram 1500….qu’ils m’en mettent du poids, mon Dodge est fait pour ça ! Mes surprises de la soirée « doc », le pilote Prostock #115 de Stéphane Lemire, je crois « doc » qu’il m’en veut de ne pas l’avoir pris dans mes prédictions et il veut m’en faire payer le prix, lui qui a été chercher la victoire au dépend de Jocelyn Roy. Quelle belle finale Prostock ! Mon autre surprise est le pilote Sportsman #8 Alexandre Salvas, qui a mené pendant plusieurs tours la course, mais les neutralisations sont venues lui jouer quelques tours, mais il a tout de même terminé sur la 3e marche du podium. Chapeau également à Pier-Olivier Breault qui a récolté une première victoire en Sport-Compact à l’autodrome Granby! Samedi soir « Doc » à l'Autodrome Drummond une autre grosse soirée attendait les amateurs de course, les pilotes « Mods » avaient deux finales de 40 tours à faire, les Sportsman quant à eux ils y allaient pour deux finales de 25 tours et les rapides Lightning sprint s’élançaient pour 20 tours. Docteur ! Quelle fût ma surprise de voir l’équipe ONE déroger de leurs principes de ne pas courir à Drummondville cette année, participer à la soirée de courses pour 2 finales de 40 tours au grand plaisir des amateurs de courses. Je ne sais pas qui a pris cette décision, mais surement une décision plus payante que la veille à Granby ! Laissez-moi vous dire docteur que le pilote de l’heure actuellement est sans aucun doute Steve Bernard. C’est incroyable comment Steve et sa voiture débordent de confiance sur la piste, dans le premier 40 tours lui et Gino Clair, (un autre qui depuis l’année dernière va très bien) se sont «battus pour la première position, peu importe où Steve se dirigeait sur la piste, sa voiture obéissait sans résistance pour mener son pilote vers la victoire pour le premier 40 tours. Que dire de voir les frères Clair sur la 2e et 3e marche du podium au grand plaisir de leurs fans à Drummondville. Après une séance de qualification difficile, l’équipe One partie de la 22e position pour terminer en 4e place. Lors de la 2ième finale docteur, l’équipe One ne devait pas regretter d’avoir dérogé à leur calendrier 2016 pour faire une visite surprise à Drummond car David Hébert avec une voiture hyper-performante est venu remporter la deuxième finale de 40 tours devant qui ? Steve Bernard ! Par contre docteur, j’aurais aimé voir la réaction de Claude Brouillard lors d’un « slide job » disons limite effectué par David Hébert à ses dépends, alors que Claude menait la course, mais qui a terminé en 6e place. Ma surprise de la soirée Doc, le 1M de Mathieu Desjardins, lui qui s’est battu pour la 2e place avec Steve Bernard a finalement terminé sur la 3e marche du podium, vraiment une excellente course pour Mathieu Desjardins et son équipe. Belle 9e place également pour le #81 d’Éric Landry En sportsman « Doc » les choses ont été plus difficiles (plusieurs neutralisations), mais plein de surprises. Une mention honorable au #93 de Bryan Cloutier qui est venu arracher la victoire à Félix Murray dans le dernier tour de l’épreuve, tous les deux se sont livrés une belle bataille. Le jeune Félix est lui aussi une belle surprise en Sportsman cette année, la victoire est de plus en plus près pour lui. Lorsqu’on parle de surprise on ne peut s’empêcher de souligner la victoire au 11J de Martin Giguère et de la 2e place de Jean-Nicolas Garreau lors de la 2e épreuve. Pour en terminer avec la soirée de Drummondville, les rapides Lightning Sprint avec leur « wings » n’ont pas déçu les amateurs. Jordan Poirier a, une fois de plus, remporté la victoire, mais Stéphane St-Laurent méritait ce quadrillé mais les relances sont venues le hanter. Docteur ! Laissez-moi vous parler d’un autre Docteur, un vieux routier, un phénomène, une espèce rare ! Le #27J « Docteur » Danny Johnson, lors de notre périple pour la course du Canadian National à Cornwall, on a vu un pilote qui est comme le vin, plus il vieillit, meilleur il est ! C’est incroyable comment se pilote dompte sa voiture de course, on croirait un jockey qui monte un cheval sauvage et qui finit par le mettre à sa main, c’est incroyable de la manière que Danny Johnson fait obéir sa voiture au doigt et à l’œil. Il a offert toute une performance ce dimanche à Cornwall en remportant la victoire. Celui qu’on surnomme le dauphin de Danny Johnson, Éric Rudolph #62 a terminé 2e, mais avait l’air dépressif comme s’il avait terminé en 48e place. « Doc », si je vous dis Steve Bernard ? Ça vous dit quelque chose ? Encore une fois, superbe performance de sa part en terminant en 3e position. Lorsque je vous dis que ce pilote déborde de confiance, faut pas en douter même en entrevue. Il a demandé à notre collègue Martin dans quelle langue (anglais? ou Français?) il voulait faire l’entrevue ! Sacré Steve ! Une petite parenthèse « Doc » les estrades sont écœurantes à Cornwall, beau travail ! En Sportsman « Doc » une belle victoire de Tyler Givoque, mais ce qui a retenu mon attention est la superbe performance de Shane Pecore qui partit de très loin pour venir se positionner en 4e place, ce Pecore est une autre vedette montante dans le circuit Dirt. « Doc » en terminant ma confession, je ne peux pas passer sous silence la victoire émotive de Marc Lalonde, ce pilote professeur, qui vient en aide aux jeunes décrocheurs, en les impliquant avec un projet école, de bâtir une voiture de course Prostock pour les aider à raccrocher, ben « Doc » pour la première fois en huit ans, le professeur a enfin récolté le fruit de ses efforts en signant une première victoire depuis ce projet. Lorsqu’un professeur enseigne à ses élèves l’importance de persévérer dans la vie et que le plus beau cadeau que Marc Lalonde pouvait leur faire ce dimanche, était de leur prouver en montant sur la plus haute marche du podium! Voir le visage fier et souriant des élèves qui donnent un sens à leur vie par l’entremise des courses et un professeur émotif et heureux pour les gens qu’il aide…….Ça n’a pas de prix ! Voilà Docteur une fin de semaine qui vient de se terminer, mais une autre qui s’en vient qui va avoir elle aussi son histoire ! À la semaine prochaine « Doc » pour mon autre consultation !