Billy Decker était en mission hier soir du côté de Fulton, puisqu’il a complètement dominé la 2e partie de cette finale de 200 tours pour filer vers la victoire; un 3e triomphe en carrière pour ce dernier.
Ce fut une journée typique du côté de Fulton avec une journée froide automnale et quelques gouttes de pluie qui n’ont par contre pas empêché de présenté le programme. Beaucoup de spectateurs étaient présent pour ce qui lance en quelque sorte les festivités du Super Dirt Week. D’ailleurs, c’est toujours impressionnant de voir le nombre que Québécois présent dans les estrades.
En piste, ce fut un excellent premier 100 tour où on a vu plusieurs pilotes s’échanger la tête dont évidemment Billy Decker, mais également Tim Fuller et Mike Mahaney. Fuller a mené une bonne partie de cette première moitié en utilisant la ligne extérieure, mais ce dernier s’est fait surprendre par Decker dans la circulation lourde juste avant l’arrêt obligatoire au 100e tour.
Dans le 2e 100 tour, personne n’avait rien pour Decker qui a mené de bout en bout pour l’emporter. Les conditions de pistes étaient différentes qu’à l’habitude, même si la piste était noire de haut en bas. Certains pilotes qu’on attendait aux avants plans n’ont d’ailleurs jamais été dans le coup, comme Brett Hearn et Matt Sheppard. Fuller et Wight se sont bataillés longtemps pour la 2e place en piste, mais c’est finalement Danny Varin qui est quelque peu sorti de nulle part en fin de course pour venir soutirer la 2e place. Wight, dans son cas, termine sur la dernière marche du podium pour une 2e année consécutive.
Mention honorable à Yan Bussière qui a bien performé du côté de Fulton. Son équipe a d’ailleurs travaillé très fort puisque des problèmes de moteur la veille les ont forcés à changer de moteur au courant de la journée. Il a finalement terminé 22e après s’être élancé de la 36e place.
Mario Clair était aussi sur place en Modifié, cette fois-ci à bord de la voiture 55J. C’est une voiture qui appartient à Denis Frappier et que nous avons vu à quelques reprises lors des dernières saisons avec Alan Johnson derrière le volant. Malheureusement pour Mario, il ne fut pas en mesure de se qualifier et c’est finalement Alan Johnson qui a emprunté la voiture 55 pour faire la finale suite à des problèmes avec la sienne.
En Sportsman, 82 voitures étaient présentes pour de disputer les honneurs de la finale de 50 tours, donc juste se qualifier était un exploit en soi. Dans la finale, celui qui partait en pole position, Dave Marcuccilli, semblait bien en selle en tête du peloton avant de se faire surprendre par Matt Janczuk au 11e tour. Ce dernier commençait à augmenter son avance quand la pluie s’est mise de la partie. La finale a dû être temporairement arrêtée au 20e tour et après une trentaine de minutes à travailler sur le circuit, on a été en mesure de retourner aux courses.
À la reprise, ce fut l’affaire d’un seul homme, Rocky Warner. Il s’est faufilé vers l’avant assez rapidement et il a finalement pris la mesure de Janczuk au 31e tour. Il a par la suite filé seul vers la victoire; un 2e triomphe consécutif. Janczuk termine 2e suivi de Tony Finch II.
Je me dois de souligner la belle performance de Bruno Lepage qui roulait très bien sur le circuit de Fulton. Il est parti de la 23e place en finale pour remonter jusqu’à la 9e place; il a donné tout un spectacle, chapeau à toute l’équipe. Matthieu Laramée avait lui aussi fait le voyage jusqu'à Fulton, mais malheureusment il n'a pas été en mesure de se qualifier. Par contre, je pense que l'équipe va avoir appris beaucoup de ce voyage et je ne serais pas surpris de les voir revenir en force l'année prochaine.
Crédit photo : Jay Fish