Salut Pierre !

Pour moi, à toutes les semaines, le dimanche matin est sacré. Moi et ma femme, on prend le déjeuner avec mes parents. Pour moi, mes parents sont mes mentors; mes guides de vie… De plus, du côté de mon père, c’est à cause de lui si je suis un passionné de course ! Un dimanche matin, moi et mon père, on se met à parler de course, même s’il dit qu’il a décroché des courses. Pfff… Mon œil ! Je sais que tu regardes tous les jours 360Nitro pour voir ce qui se passe dans le monde du Stock Car. On placote de course et un moment donné il me dit : - Steve ! Savais-tu que la santé de Pierre Caplette s’est gravement détériorée à cause de son cancer, et qu’il n’est pas garanti qu’il voie arriver la fin de l’année? - Je le savais malade, mais je croyais qu’il était pour s’en sortir !? - Malheureusement non ! Deux semaines plus tard, mon père accompagne mon fiston de 20 ans à St-Eustache pour sa première course en Modifié 358 sur asphalte (est-ce que je vous avais dit que mon père avait décroché des courses?). Il vient me voir à la remorque de 360Nitro, et il m’annonce que Pierre se dirige vers la fin de ses jours. Je vois les yeux de mon père remplis de tristesse, la gorge quelque peu serrée en me disant : - Ce n’est pas la première fois que je vois des gens que je connais bien être malades, tout près de partir…. La gorge de mon père se resserre de nouveau. - Mais celui-là… Ça me fait un petit quelque chose de plus. Pierre fait partie de mes souvenirs de course avec lesquels j’ai évolué, et savoir qu’il ne s’en sortira pas… Ça m’attriste vraiment ! Pour les plus jeunes, vous ne connaissez peut-être pas Pierre Caplette. Mais les plus vieux le connaissent. Pierre, ce grand travaillant, un homme avec beaucoup de reconnaissance envers les autres. Tout un pilote de course, autant en motoneige qu’en course automobile. Mon père, Yves Berthiaume, était constructeur de voitures de course. En 1975, c’est dans la voiture de mon père que Pierre Caplette faisait ses débuts au volant de la voiture #19 en classe Novice. Quelques années plus tard, mon père devenait copropriétaire avec Gilles Lamoureux. Ils permirent à la voiture #19 de Pierre Caplette d’être encore plus compétitive. Mon père se retira après quelques mois de l’équipe #19, mais Pierre Caplette y continua son aventure avec Gilles Lamoureux. Après avoir connu du succès est née la voiture #119 Récent-Model. C’est avec cette voiture qui a couté au-delà de 25000$ que Pierre Caplette a connu ses plus grands succès, enfilant victoire par-dessus victoire. C’était un pilote très combatif ! Même si certain soir il n’avait pas la meilleure voiture, il savait comment dompter la bête. De bonnes rivalités se sont créées avec Julien Cyr, René Demanche, René Clair et Réal Lafrance. Pierre Caplette s’est forgé sa place parmi les plus grands pilotes de son époque. - En plus de ses nombreuses victoires, Pierre Caplette aura remporté à trois reprises consécutives le championnat des pilotes, en 10 ans de carrière. Ses pistes de courses préférées étaient St-Grégoire et Drummondville. Il se retira par la suite pour mettre du temps sur son entreprise familiale. - Ça fait une semaine que je devais écrire un texte en hommage à Pierre Caplette à la demande de mon père. Jamais mon père n’ose me déranger pour faire quoi que ce soit pour lui... et pourtant il devrait. Il le mérite tellement ! Il voulait que Pierre voie un article qui parle de lui. Mais pour toutes sortes d’excuses non excusables, j’ai failli à la tâche. Malheureusement, Pierre Caplette n’aura pas la chance de voir l’article à son sujet. - Pierre Caplette nous a quittés lundi soir vers 19 heures suite à un cancer, à l’âge de 68 ans. Je tiens à souhaiter mes sincères condoléances à sa femme Jacinthe Rajotte, Julie, Phillippe et Jean-Pierre Caplette ainsi qu’à ses 6 petits-enfants et tous leurs proches. Merci Pierre ! C’est en partie grâce à toi si mon père est devenu un passionné et un combatif dans le monde des courses ! Salut CHAMPION !