Un gros fond de point pour Granby ! Les séries DIRTcar en péril ?

Pour ceux qui ont manqué la première édition de Sports Contact, la radio-web officielle de 360Nitro, nous avons discuté de plusieurs nouvelles intéressantes. J’ai décidé de vous faire part quelques peu de nos discussions puisqu’on veut vos opinions et commentaires sur lesquels on va revenir la semaine prochaine lors de notre prochaine émission. Vous pouvez nous écrire directement sur facebook ou sur mon courriel personnel disponible plus bas. On vous invite également à vous joindre à nous, en direct, sur le chat, nous allons apporter une attention spéciale à vos questions pour y répondre directement en ondes dès jeudi 18h30. La venue de la série Ontario Topless Sprints La venue de la série Ontario Topless Sprints a été confirmée dans les derniers jours; ils seront présents au RPM Speedway le 18 juillet. On essai d’amener un vent de fraîcheur dans notre coin et ça risque d’être intéressant. Ce sont des voitures qui ont tout prêt de 900HP et qui pèsent seulement 1 500 lbs, donc je suis très curieux de voir ça aller sur un «Shorts Tracks» comme RPM La question qui demeure par contre : Combien de voitures seront présentes ? C’est d’ailleurs de ce qu’on a discuté un peu en onde jeudi dernier. On a déjà sorti une liste des pilotes qui auraient manifesté l’intention de se présenter aux deux courses et jusqu’ici ça promet puisqu’on parle d’environ 20 voitures. Bon c’est certain qu’il est encore très tôt pour se prononcer, beaucoup de choses peuvent encore changer d’ici là, mais je salue l’initiative des promoteurs, je pense que c’est un show qui va plaire aux amateurs. Plusieurs québécois devraient d’ailleurs se joindre au groupe en enlevant le «wing», mais seront-ils être en mesure d’être compétitifs? Les ajustements changent de beaucoup quand on enlève ce fameux aileron. Qu’est-ce que VOUS en pensez? C’est ce qu’on veut savoir. Avez-vous hâte de voir ces bolides à en piste? Croyez-vous qu’on va avoir droit à un bon peloton de voiture? Le fond de point à 100 000$ de l’Autodrome Granby Dominic Lussier a quelque peu sorti un lapin de son chapeau lors du banquet de fin de saison de l’Autodrome Granby en faisant l’annonce de son fond de point à 100 000$. Nous avons réussi à obtenir plus détails dont nous avons discuté lors notre radio-web et voici donc comment sera réparti ce 100 000$. Les Modifiés auront droit à la plus grande part avec 40 000$ en fond de point pour le championnat combiné Granby-RPM. Les pilotes doivent donc se présenter à chacune des courses aux 2 pistes pour être éligible au fond de point. Le champion repartira avec la belle somme de 5 000$ et les 30 premiers au classement recevront une partie de la bourse, avec un minimum de 500$ remis au 30e. Du côté des Sportsman et des Pro Stocks, le fond de point sera de 20 000$ avec 2 500$ au champion. Encore une fois, les pilotes devront être réguliers à Granby et présent au RPM lorsque leur classe respective sera à l’horaire. La classe Sport Compacte aura également droit à sa part du gâteau, avec 10 000$ en fond de point. Un autre 10 000$ sera remis par l’entremise d’un tirage de différentes pièces de courses. Beaucoup d’argent a donc été mis sur la table dans le but d’augmenter le nombre de voitures dans chaque catégorie, tant à l’Autodrome Granby qu’au RPM Speedway. Nous ce qu’on veut savoir, est-ce que les pilotes vont répondre à l’appel? On veut avoir votre avis là-dessus, donc on invite les pilotes à nous envoyer leurs opinions. Est-ce que c’est un bon coup de Dominic Lussier? Est-ce que les pré-requis pour avoir droit au fond de point sont trop élevés? Est-ce que Yan Bussière va se devoir de répliquer? Devrait-on augmenter les bourses au lieu du fond de point? On attend vos opinions là-dessus et on pourra en débattre jeudi prochain. Les séries DIRTcar en péril ? Un des sujets qui semblent avoir fait le plus de vague lors de notre émission est le fait que les séries DIRTcar 358, Sportsman et Pro-Stock seraient en péril. Il s’agit strictement d’une rumeur pour l’instant puisque rien n’a été officialisé encore, mais ça discute beaucoup présentement. Les promoteurs Québécois et Canadiens travaillent fort pour un mettre en place un calendrier pour la série 358 puisque évidemment ce sont des événements majeurs que les promoteurs ne veulent pas perdre. Rick Young C’est donc un sujet à suivre, on va d’ailleurs en parler d’avantage dans notre prochaine émission et je vous tiendrai au courant de quelconques développements de ce côté. Si vous avez des questions par rapport à ça, faites moi les parvenir, on va tenter d’y répondre jeudi. Pour ce qui est la série Gros Block, celle là se porte à merveille. Le calendrier n’est pas tout à fait terminé encore, mais on regarde pour avoir au moins une vingtaine de courses en 2015. Le nombre de réguliers de la série devraient également augmenter, on parle d’environ 20 pilotes qui auraient déjà confirmé leur présence pour l’an prochain, dont bien entendu Tim Fuller et Stewart Friesen qui vont se rajouter au lot. Rendez-vous jeudi prochain 18h30 Je termine en vous invitant à notre prochaine émission où on va aborder les différents sujets chauds dans le monde du sport. Nous allons également revenir sur vos différents commentaires et questions, donc soyez des nôtres ce jeudi pour l’émission Sports Contact. Voyez en rediffusion la première émission de radio " Sports Contact" en cliquant ici