Crédit photo : Steve Brillant

Qui remportera le Syracuse 200 au SDW selon Martin?

Chroniques Martin Bélanger
L’an dernier, Billy Dunn avait profité de la nouvelle structure de course pour remporter sa première victoire dans la plus grosse finale de la semaine au Super DIRT Week, ce gain mettait un baume sur l’épreuve de la veille alors qu’il aurait pu quitter avec un doublé. Brett Hearn : Meneur au championnat Super DIRTcar devant Billy Deckert et Matt Sheppard; il partira de nouveau parmi les favoris pour gagner l’épreuve, il avait terminé 15e l’an dernier manquant d’essence dans les derniers tours. La voiture #20 sera à l’avant lors de la finale de dimanche. Stewart Friesen : Il fut l’homme à battre au cours des dernières saisons avec 2 victoires consécutives, il a connu une saison 2014 à la hauteur de son talent, récoltant quelques victoires en Sprint Car. Au volant de la voiture de Jeff Daley, le pilote de la région de Niagara figure parmi les favoris. Matt Sheppard : Il pourchasse Hearn pour la course au titre, il a une victoire en 13 essais sur le Mile et avait terminé 41e l’an dernier ayant des ennuis tôt dans la course. Fait partie de l’élite en Gros-Blocs, une victoire à Syracuse pourrait lui permettre de s’approcher vers un 5e titre de la série Super DIRTcar. Billy Decker : Le pilote d’Unadilla, NY n’a qu’un but en allant à Syracuse, c’est de remporter la victoire, il en compte 5 et est le coureur le plus rapide en qualification au cours des dernières saisons. La voiture #91 est toujours parmi les favorites lorsque la journée du dimanche arrive. De plus, il est au cœur de la course au championnat DIRTcar à 7 points de Hearn. Billy Dunn : Il est le conducteur ayant possiblement connu la plus grosse progression depuis quelques saisons, il a dominé en 358 à Mohawk encore une fois cet été et a terminé au 2e rang à Canandaigua, piste regroupant la plupart des pilotes de la série Super DIRTcar. Il a finalement remporté le Syracuse 200 l’an dernier, il faudra le compter parmi les meilleurs en 2014. Jimmy Phelps : Il n’a jamais remporté la finale, mais fait partie des meilleurs pilotes en présence, il finit au 3e rang en 2012, son pire résultat au cours des 4 dernières éditions est une 22e position, l’américain de Baldwinsville, NY est souvent parmi les plus rapides en temps chronométrés. Erick Rudolph : Il est parmi la relève en Modifié, un top 10 avec l’équipe de Mike Payne est réalisable. Danny Johnson : Le vétéran est capable de tout pour remporter une victoire, il réussit toujours à se trouver une voiture pour Syracuse, 9e l’an dernier, il a remporté quelques bonnes victoires sur le circuit DIRTcar cette saison. Larry Wight : Son talent combiné avec de l’équipement à la fine pointe, font de lui, un adversaire de taille, champion à Fulton, on voit qu’il gagne en maturité, il a terminé 2e l’an dernier, ‘’Lightning’’ sera en avant. David Hébert : Tout comme la plupart des équipes figurant dans le top 10, Hébert et l’équipe de Serge Desjardins se rend à Syracuse avec comme but de remporter la finale, il est passé près en 2010 lorsqu’il pourchassait Friesen dans la dernière portion de l’épreuve, il fait souvent partie des plus rapide en qualification. La finale de 200 tours est toujours stratégique pour les équipes, une finale de longue haleine où l’essence et les pneus font partie des impondérables majeurs de la finale. Verrons-nous un de ces 10 visages au sommet ou une surprise nous attend ?