Saviez-vous que Stewart Friesen est devenu le 6e pilote de toute l’histoire à remporter deux années consécutives l’événement le plus fascinant dans la classe Big Block DIRTcar, soit en 2010 & 2011. Buzzie Reutimann (1972-1973), Gary Balough (1976-1978), Merv Treichler (1981-1982), Brett Hearn (1990-1991), Billy Decker (2000-2001).
Une des nouveautés en 2011 au Fairgrounds a été les courses qui avaient lieu le vendredi soir. Le vice-président des événements de Charlotte, Volusia et du SDW, Roger Slack a nommé cette soirée ‘Friday Night Light’, un terme connu lors d’événements du Football américain notamment dans l’état de la Pennsylvanie. Le premier ‘Friday Night Light’ a été remporté sous les lumières pas Billy Decker, Pat Ward et Billy Dunn. Cette saison, on verra la classe Sportsman courir le vendredi soir.
Saviez-vous que celui qui compte le plus de victoire dans les courses de qualifications «Triple 20’s» est nul autre que Brett «The Jet» Hearn et ce, à 15 reprises. Il est suivi par Billy Decker avec 11. Steve «Fire Ball» Poirier est le seul Québécois à avoir réussi à remporter une finale des «Triple 20’s», en 2002.
Brett Hearn est celui qui a le plus grand nombre de pole positions lors du Syracuse 200 soit 6, il est suivi de près par Billy Decker qui en possède 5.
Saviez-vous que David Hébert est le seul pilote Québécois à avoir roulé comme meneur depuis les débuts du Syracuse 200. Hébert l’a fait en 2008 avec 9 tours. Brett Hearn domine avec 715 tours, il est suivi de Billy Decker avec 553 tours.
En 2007, la course des futures a fait ses débuts. Vous souvenez-vous qui étaient les gagnants ? Craig Mitchell (2007), Dave Rauscher (2008), Mark Flach Jr (2009), Tony Steiner (2010), Peter Britten (2011) et Justin Wright (2012).
Depuis 2010, les relances se font en ligne double et offrent au spectateur un meilleur spectacle.
En 2003, Steve Poirier est devenu le premier québécois à réaliser un top 5 lors de la grande finale.
Depuis 1972, la finale Gros Block a été remportée par 22 pilotes différents.
Brett Hearn (6)
Billy Decker (4)
Gary Balough (4)
Alan Johnson (3)
Stewart Friesen (2)
Buzzie Reutimann (2)
Jack Johnson (2)
Merv Treichler (2)
Jimmy Horton (2)
Danny Johnson (2)
Vic Coffey (2)
Billy Osmun (1)
Dick Tobias (1)
Bob McCreadie (1)
Kenny Brightbill (1)
Richie Tobias Jr (1)
Doug Hoffman (1)
Kenny Tremont (1)
Tim Fuller (1)
Frank Cozze (1)
Matt Sheppard (1)
Billy Dunn (1)
Saviez-vous que les pilotes David Hébert, Wayne Jelley, Pete Bicknell, Gary Tomkins, Steve Paine, Ronnie Johnson, Pat Ward, Jimmy Phelps, Todd Burley, Eddie Marshall et Bobby Varin sont du nombre des pilotes qui n’ont pas remporté cette épreuve.
En terme de participation, Jimmy Horton est celui qui a le plus souvent participé à cette épreuve avec 38. Alan Johnson (36), Brett Hearn (36), Jack Johnson (35), Kenny Brightbill (32), Kenny Tremont Jr (32), Danny Johnson (31), Eddie Marshall (30), Billy Decker (27) et Frank Cozze (25) complètent le top-10.
Modifié 358
Saviez-vous qu’en 2011, Jean Boissonneault avait été le meilleur Québécois dans la catégorie 358 Modifié avec une 11e place. De plus, Boissonneault a été nommé «Rookie of the race» et a remporté le «Hard Changer».
Saviez-vous que le champion ESS Lance Yonge a déjà participé à la finale 358 Modifié et a terminé 14e (1987) et 12e (1988).
Saviez-vous que Brett Hearn a participé à 28 reprises alors que Pete Bicknell «Mr Small Block» à 24 reprises et que Danny Johnson à 23 reprises.
Celui qui a fait la pluie et le beau temps en remportant le championnat à Mohawk International Raceway lors des trois dernières saisons à bord de la voiture de Laurent Ladouceur, le pilote Billy Dunn a participé à sa première finale 358 Modifié sur le mile de Syracuse en 2012 et il a terminé 2e derrière Tim McCreadie.
Saviez-vous que Tim Fuller fait partie d’un groupe de seulement 8 pilotes à avoir une victoire en petit block et en gros block. On devrait le voir à bord de la même voiture #74 qui appartient à des propriétaires de l’état de New York.
Saviez-vous que Steve Poirier avait remporté le «Rookie of the Race» en 2001.
Le pilote Danny O’Brien est un de ceux qui n’affectionne pas ce genre de piste. À titre d’exemple, Danny y a participé à 3 reprises avec des statistiques peu impressionnantes 1990 (13e) 1991 (14e) 2011 (43e).
Saviez-vous que Ronnie Johnson a inscrit trois top-5 de suite avant sa 35e place de l’an dernier, soit 2010 (4e) 2011 (5e) et 2012 (4e).
Le québécois Kayle Robidoux a terminé 5e en 2006 de même que l’Ontarien Mat Williamson en 2012. Mario Clair avec une 4e place en 2008 et Alain Boisvert en 2013 avec une 3e place.
Rappelons la 5e place de Marcel «The Hammer» Lafrance en 1980.
Sportsman :
A l’époque où Chris Raabe avait tout balayé dans la classe Sportsman, mentionnons toutefois que Raabe a vécu ses pires performances sur la piste du Fairgrounds, voici ses statistiques : 2008 (21e), 2009 (35e) et en 2010 (27e).
En 2012, Mathieu Desjardins est venu près de remporter la finale au New York State Fraingrounds en terminant 2e derrière Rocky Warner.
Mathieu Desjardins est devenu le premier pilote Québécois à remporter la pole position en 2012. De plus, Desjardins a été nommé «Rookie of The Race» et a remporté la finale des Futures.
Mathieu Desjardins pourrait devenir le premier pilote à dépasser le cap des 30 tours comme meneur de la course. Desjardins en compte 28.
Matt Sheppard est le seul pilote à avoir remporté une finale dans trois différentes classes. Sportsman (2000), 358 Modifié (2003), Modifié (2009)
Pro Stock:
Saviez-vous que Lee Ladouceur, le frère de Joey Ladouceur, a déjà couru sur le mile en 2008 et il a terminé 8e.
John Lazore, un des propriétaires du Mohawk International Raceway, a terminé 2e en Pro Stock en 2003.
Depuis 1997, 214 pilotes sont venus tenter leur chance dans cette finale. La plus faible participation a été en 2011 avec 29 pilotes Pro Stock. En revanche en 2002, 37 pilotes étaient de la partie. Pete Stefanski est celui qui compte le plus de participations, soit 11.
Crédit photo : Steve Brillant
