Je crois sincèrement que la direction de la piste de Granby a regardé ce communiqué, alors pourquoi répéter les mêmes erreurs ?
M. Ghislain Boucher avec son article " Une recette à changer ou à modifier...." a très bien exprimer tout ce que les amateurs attendent d' une soirée de course à Granby.
Pour ce qui est du commentaire de M. Steve Berthiaume "Le Canadien de Granby", on sent bien qu'il tente de minimiser la nature du problème à Granby.
Je crois que votre comparaison avec le Canadien est boiteuse et je m' explique.
Lorsque le Canadien lors d' une partie ne joue pas à la hauteur des attentes des entraineurs, ils effectuent des changements de trios, essaient des stratégies différentes, composent avec des temps de glace réduits pour chaque trio pour éliminer la fatigue etc... etc...,
alors que lors des courses à Granby si il y a quelque chose qui ne tourne pas rond, soit trop de jaune, risque de pluie et autre, la direction ne réagit d'aucune façon pour accélérer le programme dans le but de satisfaire sa clientèle. On est tous d'accord que régler ce problème n'est pas sorcier, réduire la longueur de l' intermission, les temps d'attente entre les courses, et surtout les jaunes inutiles ...et le tour est joué !!!!!!!
Si un jour je me présente chez Mcdonald et je commande un Trio BicMac et que je paie ma facture et lors de la réception de ma commande le commis me dit que le seule problème est qu'il ne reste plus de pain, mais la boulette les frites et ma liqueur sont dans mon cabaret je vais tout payer sans dire un mot......... je crois que vous vous trompez royalement.
C'est pourtant de cette façon que la direction de Granby traite sa clientèle, ils ne vous donne pas pour ce que vous avez payé point final.
Par contre avec l'arrivé de Steve Salvas comme directeur de course j'ai bonne espoir de voire les choses se rétablir.
Écrivez vous commentaires c'est important c'est votre forum.
Merci.
