Les nouvelles se multiplient au Québec
UN AUTOMNE AGITÉ POUR LE SPORT MOTORISÉ AU QUÉBEC
La saison est à peine terminée, ne reste quelques enduros au cours des prochaines semaines et déjà plusieurs nouvelles alimentent les discussions en préparation de la saison 2019.
Parmi ces nouvelles il y en a toutefois une qui semble passée sous le radar et c’est le retour probable, confirmée en coulisse selon notre source, de la série Nascar X-Finity à Montréal… en 2020 ! Non seulement à Montréal, mais aussi une course qui serait ajoutée à Mosport. Pas question encore, à ce moment-ci d’une course de la Coupe Monster. La direction de Nascar aurait déjà avisé les principaux fournisseurs majeurs de l’organisme. Montréal est une décision logique compte tenu du succès obtenu de 2007 à 2012 avec des assistances qui n’ont jamais été aussi élevées ailleurs pour une course de ce championnat et même pour plusieurs de la série Reine. Pour Mosport, les succès obtenus avec la série de camionnette ne sont qu’un prélude à ce que sera la venue des pilotes X-Finity. 360 Nitro.tv creusera le dossier plus profondément au cours des prochaines semaines et des prochains mois afin d’obtenir de plus amples informations concernant cette nouvelle.
D’un autre coté l’Autodrome Montmagny y est allé de quelques confirmations au cours des derniers jours, notamment celle de l’arrivée de Sylvain Brouillette à titre de directeur de course pour le nouveau championnat local réservé aux voitures LMS, nouvelle que 360Nitro.tv avait publiée au moment même où les négociations étaient en cours et qui ont aussi coïncidé avec la fin de l’entente avec Sylvain Doyon de même que la série Procam.
Concernant la nomination de Brouillette, elle ne fait peut-être pas l’unanimité et même l’auteur de ces lignes n’a pas toujours été sur la même longueur d’onde avec le candidat nommé. Toutefois, s’il effectue son mandat, selon les paramètres établis par la direction, et en tout respect sans parti pris pour un pilote ou un autre, il a droit à sa chance comme tout autre candidat l’aurait eue. Du côté de ses activités « autres » c’est sa vie et ses choix personnels qui ne doivent pas être pris en compte dans l’exercice de ses fonctions à Montmagny. Ça ne regarde que lui et si ça n’interfère pas dans son mandat, ça demeure une partie qui ne regarde en rien le monde des courses. On lui souhaite bon succès dans ses nouvelles fonctions.
Une autre confirmation est tombée au cours des derniers heures, celle de André Poulin le président de la série Sportsman Québec Lucas Oil qui devient, de son côté, le directeur de courses pour les autres classes locales au même endroit. André a roulé sa bosse avec la série depuis plusieurs années et il a même occupé le poste de directeur général à l’Autodrome Chaudière il y a quelques années. Est-ce que sa nomination implique un plus grand nombre de courses de sa série? Qui poursuivra ses activités en 2019? Pas nécessairement selon Kenny Thériault le proprio à Montmagny, mais il y en aura certainement quelques-unes l’an prochain. Ce dernier qui mentionnait également avoir encore beaucoup de ficelles à attacher du côté du personnel technique notamment. De nouvelles annonces suivront dans les prochaines semaines.
Faut croire qu’à l’Autodrome Montmagny, là où a été reportée d’au moins un an la sanction Nascar, ils mettent la table actuellement et l’avenir « semble » plus que prometteur.
Une autre nouvelle tombée au cours des dernières heures et c’est la nouvelle association de la série Procam Super Truck avec l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. La série passera sous la bannière Nascar, à titre de deuxième division. Une nouvelle qui a été annoncée à la réunion des pilotes samedi dernier, mais certains détails restaient à finaliser. Le mois dernier, lors de discussions avec Sylvain Doyon, il est le conjoint de Ginette Carbonneau, présidente de la série, celui-ci nous mentionnait la bonne relation qu’il entretenait avec les gens de Vallée pour la mise en place des LMS à Montmagny. Par la suite son mandat n’a pas été renouvelé à Montmagny et les Procam ont été retirées de l’horaire à cet endroit. Nous sommes portés à croire qu’il n’y avait pas que les relations qui étaient bonnes, mais que des discussions étaient déjà en cours concernant la série Procam qui était, selon Kenny Thériault, devenu trop onéreuse pour se produire aussi souvent qu’en 2018.
Souhaitons le meilleur succès à cette catégorie qui en sera à sa Xe vie depuis sa création par le légendaire Rhéal Carpentier qui d’ailleurs, est toujours dans l’entourage de la série.
Crédit photo :Dario Ayala / The Gazette (archives)