Crédit photo :ZAZpics Une nouvelle ère s’amorce
DES COURSES LMS LOCALES À MONTMAGNY EN 2019!
C’est maintenant officiel, du moins ce le sera dans les prochaines heures et annoncé au banquet de fin de saison de l’Autodrome Montmagny qui se tient ce soir dans cette région, plus précisément à St-François de la Rive-Sud. La rumeur a circulé dans les derniers mois de la saison à l’effet que le populaire circuit de l’Est du Québec passerait sur la bannière Nascar avec des épreuves locales pour les pilotes de voitures LMS. Des représentants Nascar se sont même récemment rendus sur place, mais une décision a finalement été prise, ce ne sera pas en 2019.
Le propriétaire de l’endroit, Kenny Thériault a décidé de reporter le projet de sanction Nascar, mais ira de l’avant avec la présentation d’un calendrier de six courses locales pour les voitures LMS. Six épreuves qui ne seront pas en conflits avec les dates à venir, pour ce même type de voiture, à l’Autodrome Chaudière de Vallée Jonction, suite à une discussion et une entente entre les parties.
Crédit photo : ZAZpics
Les catégories Procam Super Truck, Sport Compacte, Hobby et la série sur invitation, Sportman Québec Lucas Oil évolueront aussi sur le rapide circuit de Montmagny pour la prochaine saison. Il n’y aura pas de championnat inter-piste, du moins pas avec l’Autodrome Chaudière qui eux, sous toutes réserves à ce moment-ci, continueront à courir sous les couleurs Nascar. Il existe toutefois une possibilité pour un championnat inter-piste avec un autre circuit du Québec. Il y aurait actuellement des négociations pour deux épreuves « ailleurs » et qui compteraient pour un championnat inter-piste, mais rien ne peut être dévoilé pour le moment, même si nous avons une très bonne idée de quel endroit il s’agit!
Pour les pneus, ceux utilisés seront les American Racer, les mêmes qu’à Vallée‑Jonction et ceux de la série ACT et ce, suite à une entente intervenue avec Cris Michaud, le propriétaire et promoteur du circuit American Canadian Tour. Ce dernier avait d’ailleurs fait part de son intérêt pour une plus grande incursion au Québec à compter de l’an prochain. Nous lui en avions jasé en Beauce récemment.
Est-ce qu’il y aura une course du championnat ACT à l’Autodrome Montmagny en 2019? Une demande en ce sens a été adressée, mais rien ne peut être confirmé à ce moment-ci, la problématique des postes frontaliers semblent toujours être au cœur des discussions lorsqu’arrive le moment de « traverser » pour offrir un spectacle au Canada.
Sylvain Doyon et Ginette Carbonneau qui s’occupent actuellement des classes régulières à l’Autodrome devraient être reconfirmés dans leurs fonctions au cours des prochaines heures. Ils en ont toutefois plein les bras, c’est pourquoi, en ce qui concerne le personnel affecté à la série LMS locale, des discussions sont en cours actuellement avec une personne qui en deviendra responsable. Son identité sera révélée dès qu’une entente finale sera conclue.
Questionné à savoir s’ils accepteront une course de la série CSCC du promoteur Marc-Patrick Roy, celui-ci aurait déjà été avisé lors de la dernière course à cet endroit des intentions de l’Autodrome de passer aux LMS locales, donc la réponse est négative dans ce sens actuellement.
Pour couronner le tout, la série Sportsman Québec Lucas Oil, qui semble en meilleur santé que plusieurs auraient pu le croire, sera encore présente en 2019 et l’initiative d’une course invitation aux pilotes de St-Eustache pourrait de nouveau être mise en place l’an prochain. Énormément de mouvement actuellement avec les ventes et acquisitions de voitures dans cette série, il y en a qui partent et il y en autant qui arrivent, ce qui fait dire que cette série en santé profitera encore à plusieurs pilotes de prendre de l’expérience l’an prochain pour éventuellement passer à la classe LMS, comme le feront plusieurs en 2019.
L’automne et l’hiver risquent d’être fort animés en discussions, surtout qu’on ne lésine pas pour faire des annonces très tôt, une excellente initiative de la direction de l’Autodrome Montmagny.
Crédit photo : ZAZpics
Les catégories Procam Super Truck, Sport Compacte, Hobby et la série sur invitation, Sportman Québec Lucas Oil évolueront aussi sur le rapide circuit de Montmagny pour la prochaine saison. Il n’y aura pas de championnat inter-piste, du moins pas avec l’Autodrome Chaudière qui eux, sous toutes réserves à ce moment-ci, continueront à courir sous les couleurs Nascar. Il existe toutefois une possibilité pour un championnat inter-piste avec un autre circuit du Québec. Il y aurait actuellement des négociations pour deux épreuves « ailleurs » et qui compteraient pour un championnat inter-piste, mais rien ne peut être dévoilé pour le moment, même si nous avons une très bonne idée de quel endroit il s’agit!
Pour les pneus, ceux utilisés seront les American Racer, les mêmes qu’à Vallée‑Jonction et ceux de la série ACT et ce, suite à une entente intervenue avec Cris Michaud, le propriétaire et promoteur du circuit American Canadian Tour. Ce dernier avait d’ailleurs fait part de son intérêt pour une plus grande incursion au Québec à compter de l’an prochain. Nous lui en avions jasé en Beauce récemment.
Est-ce qu’il y aura une course du championnat ACT à l’Autodrome Montmagny en 2019? Une demande en ce sens a été adressée, mais rien ne peut être confirmé à ce moment-ci, la problématique des postes frontaliers semblent toujours être au cœur des discussions lorsqu’arrive le moment de « traverser » pour offrir un spectacle au Canada.
Sylvain Doyon et Ginette Carbonneau qui s’occupent actuellement des classes régulières à l’Autodrome devraient être reconfirmés dans leurs fonctions au cours des prochaines heures. Ils en ont toutefois plein les bras, c’est pourquoi, en ce qui concerne le personnel affecté à la série LMS locale, des discussions sont en cours actuellement avec une personne qui en deviendra responsable. Son identité sera révélée dès qu’une entente finale sera conclue.
Questionné à savoir s’ils accepteront une course de la série CSCC du promoteur Marc-Patrick Roy, celui-ci aurait déjà été avisé lors de la dernière course à cet endroit des intentions de l’Autodrome de passer aux LMS locales, donc la réponse est négative dans ce sens actuellement.
Pour couronner le tout, la série Sportsman Québec Lucas Oil, qui semble en meilleur santé que plusieurs auraient pu le croire, sera encore présente en 2019 et l’initiative d’une course invitation aux pilotes de St-Eustache pourrait de nouveau être mise en place l’an prochain. Énormément de mouvement actuellement avec les ventes et acquisitions de voitures dans cette série, il y en a qui partent et il y en autant qui arrivent, ce qui fait dire que cette série en santé profitera encore à plusieurs pilotes de prendre de l’expérience l’an prochain pour éventuellement passer à la classe LMS, comme le feront plusieurs en 2019.
L’automne et l’hiver risquent d’être fort animés en discussions, surtout qu’on ne lésine pas pour faire des annonces très tôt, une excellente initiative de la direction de l’Autodrome Montmagny.