Crédit photo :Silver Dollar Speedway / Facebook USA en vrac
Rico se couvre d'or
Ce weekend c'était la présentation de la Gold Cup au Silver Dollar Speedway de Chico en Californie. Pour la 2e fois en carrière, c'est Rico Abreu qui est reparti avec cette fameuse Gold Cup. On voit d'ailleurs Abreu de plus en plus souvent avec les Outlaws avec lesquels il avait déjà remporté une victoire à I-55 cette saison. Les pilotes californiens furent vraiment dominants en s'accaparant des trois marches du podium. Tim Kaeding et Cory Eliason accompagnaient Abreu sur ce podium.
La piste d'Eldora était le théâtre du fameux World 100 pour les Late-Models, malheureusement seulement le premier des trois soirs a pu être présenté et la direction de la piste a dû remettre le reste de l'événement les 12 et 13 octobre. La météo était vraiment défavorable avec beaucoup de pluie pouvant causer des inondations et des forts vents, dangereux pour les milliers de campeurs qui assistaient à cette classique. Les gagnants de la première soirée furent Scott Bloomquist et Jimmy Owens.
Crédit photo : Eldora Speedway / Facebook
Crédit photo : Eldora Speedway / Facebook
Vendredi dernier, la 2e place lors de la finale de Brett Tonkin fut suffisante pour lui permettre de remporter un 2e championnat au Afton Motorsports Park. Du même coup, Tonkin a pris la mesure de son futur beau-père Mitch Gibbs par seulement deux petits points. Craig Hanson est celui qui a remporté la victoire lors de cette soirée.
Crédit photo : Craig Hanson Racing / Facebook
La piste de Thunder Mountain présentait le Topless 100, une course destinée aux pilotes de la classe Crate Sportsman. Ce n’est pas moins de 85 équipes qui ont répondu à l'appel et le vainqueur Kenny Hammond s'est mérité une bourse de 13 000 $. Ce qui est tout à fait incroyable pour cette classe.
Pour Tim Fuller, la décision de courir près de chez lui, au lieu de venir courir à Drummondville pour la Super DIRTcar Series fut la bonne puisqu'il a remporté la série DIRTcar pour les Modifiés 358 présentée à Can-Am. Il semble que Fuller optera pour des choix de ce genre à l'avenir et qu'il choisira les courses plus près de chez lui. C’est une des raisons pour lesquelles on le voit surtout courir à Mohawk et Can-Am. De plus, Fuller a récemment vendu sa grosse remorque pour s'en procurer une plus petite.
Crédit photo : Rebecca Eisele
Crédit photo : Eldora Speedway / Facebook
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Vendredi dernier, la 2e place lors de la finale de Brett Tonkin fut suffisante pour lui permettre de remporter un 2e championnat au Afton Motorsports Park. Du même coup, Tonkin a pris la mesure de son futur beau-père Mitch Gibbs par seulement deux petits points. Craig Hanson est celui qui a remporté la victoire lors de cette soirée.
Crédit photo : Craig Hanson Racing / Facebook
La piste de Thunder Mountain présentait le Topless 100, une course destinée aux pilotes de la classe Crate Sportsman. Ce n’est pas moins de 85 équipes qui ont répondu à l'appel et le vainqueur Kenny Hammond s'est mérité une bourse de 13 000 $. Ce qui est tout à fait incroyable pour cette classe.
Pour Tim Fuller, la décision de courir près de chez lui, au lieu de venir courir à Drummondville pour la Super DIRTcar Series fut la bonne puisqu'il a remporté la série DIRTcar pour les Modifiés 358 présentée à Can-Am. Il semble que Fuller optera pour des choix de ce genre à l'avenir et qu'il choisira les courses plus près de chez lui. C’est une des raisons pour lesquelles on le voit surtout courir à Mohawk et Can-Am. De plus, Fuller a récemment vendu sa grosse remorque pour s'en procurer une plus petite.
Crédit photo : Rebecca Eisele