Tim Fuller l'emporte à Can-Am !

Tim Fuller remporte la manche DIRTcar 358 du côté de Can-Am ! Le Can-Am Speedway présentait la série DIRTcar 358 Modifié sous la portion sud de la cédule en plus de la série Empire Super Sprints et la division Sportsman, c’était la 2e journée d’un weekend sous le nom de Showdown in September. Billy Whittaker mène les 5 premiers tours de la finale de 75 tours de la série DIRTcar alors qu’une relance au 5e tour permet à Ronnie Davies III de prendre le premier rang, ce dernier se fait jouer le même tour au 14e par Tim Fuller, Davies demeure 2e avec Billy Dunn au 3e rang. Fuller avait une excellente voiture alors que Dunn et Jordan McCreadie complètent le top 3 au 30e tour. Fuller et Dunn se détachent du peloton alors qu’une neutralisation survient au 42e tour. Peu de changements dans le top 5 jusqu’au 50e tour, Ryan Arbuthnot a trouvé quelque chose à l’extérieur du tracé et lors d’une relance lors de ce 50e tour, il part de la 5e place vers la 3e place et prend la mesure de Dunn au tour suivant pour la 2e. La piste a pris beaucoup de caoutchouc dans la dernière portion ce qui a permis à Tim Fuller ne jamais être vraiment menacé et il remporte la victoire devant Dunn et Arbuthnot. Tim Fuller, Tim Sears jr, Jordan McCreadie et Billy Dunn, vainqueurs en qualification, ils avaient été les plus rapides en temps chronométrés dans leur groupe. Crédit photo : Rebecca Eisele Crédit photo : Rebecca Eisele Larry Wight aux commandes de la finale de 25 tours en Empire Super Sprints devant Shawn Donath et Jeff Cook. Wight qui roule dans 2 catégories ce soir, prend une bonne avance sur le peloton avec les 5 premiers tours qui complétés très rapidement. Les meneurs sont parmi la circulation avec 10 tours à effectuer, Matt Tanner avait remonté le peloton et se retrouve sur le parechoc du meneur. Wight mène la finale de bout en bout alors qu’aucune neutralisation n’est venu ralentir celle-ci. Jason Barney, Danny Varin et Billy VanInwegen, gagnent les qualifications. Crédit photo : Rebecca Eisele Crédit photo : Rebecca Eisele Le champion de la division en 2018, David Rogers prend les commandes de la finale Sportsman, ce dernier se construit une bonne avance, mais la course est ralentie au début par 2 neutralisations dans les premiers tours, partant au 6e rang, Kevin Root monte rapidement au 2e et part à la chasse de Rogers. Les meneurs s’approchaient des voitures plus lentes lorsqu’un accident survient au 11e tour dans le tournant 4. La circulation est devenue un facteur dans les derniers instants de la finale. Rogers et Root ont roulés côte à côte pour les derniers tours et c’est finalement David Rogers qui l’emporte de Root et Jackson Gill termine 3e. Kevin Root, Jack Meeks, George Sanford et Jackson Gill, ont remportés les qualifications. Crédit photo : Rebecca Eisele

Dans les puits…

- 34 voitures en présence pour la série 358, étant la série Sud, seulement 1 québécois en présence avec Simon Perreault. L’an dernier 40 voitures en présence et 11 Québécois sur place. - 5 anciens réguliers de la série Super DIRTcar dans le peloton avec Tim Fuller, Pat Ward, Larry Wight, Billy Dunn et Billy Whittaker, on peut en ajouter un 6e avec Lance Willix qui a déjà suivi la série dans le passé. - Peu de pilotes canadiens en 358, Perreault, Corey Wheeler, Brian McDonald et Ryan Arbuthnot - 27 voitures ESS en présence, Steve Poirier est le seul représentant québécois. Crédit photo : Rebecca Eisele - 29 voitures en Sportsman