Encore de spectaculaires remontées pour Mayer !

CSCC LMS Communication-360
Résumé  du Grand prix de Trois-Rivières en CSCC, Championnat  stock car canadien. Encore de spectaculaires remontées! Un travail d'équipe où le résultat crève-cœur ne reflète pas du tout les performances collectives. Ayant pris possession de la voiture louée par les Entreprises DM  seulement quatre jours avant l'épreuve, c’est une tâche colossale qui attendait l'équipe, étant donné  le piteux état de la voiture, particulièrement le crew chief Francis, qui a mis les bouchées doubles. Ayant eu énormément de travail sur l'aspect mécanique de la voiture, nous avons manqué de temps pour peaufiner nos ajustements tels que souhaités, laissant ainsi présager une fin de semaine ardue. Immédiatement dès les premiers tours de piste, on a constaté que l'auto n'avait pas la transmission et clutch prévues et elle avait besoin de sérieux ajustements, réalisant le 11e  temps des voitures avec pneu réglementaire. Dès le retour de la voiture au paddock, on a pu constater la qualité et la force de caractère de l'équipe. Elle a relevé ses manches et " embrayé la machine"! Que dire d'autre que WOW! Les outils et pièces volaient de gauche à droite, une détermination et professionnalisme hors pair ont permis de retrancher près de quatre secondes au tour en une seule pratique. Un exploit en soit, réalisant le 6e temps! Cependant nous n'étions pas au bout de nos peines, l'auto refusant de démarrer au départ de la course. Le démarreur a rendu l'âme, nous obligeant à la faire partir sur la compression et débuter la course bon dernier. Nous avons remonté jusqu’à la 7e position en quelques tours quand on a dû passer droit pour ne pas emboutir un compétiteur, on repartait alors dernier une fois de plus. Une remontée jusqu’à la 8e place quand le drapeau jaune du ravitaillement d'essence a été déployé. Le démarreur de la voiture étant toujours défectueux, nous sommes repartis bons derniers alors que les autres compétiteurs étaient déjà en piste. Une autre folle remontée, celle-ci jusqu'à la 4e position, pourchassant les Trépanier, Goulet et Kingsbury , quand à deux tours de la fin, le système d'échappement de la voiture (exhaust) s’est détaché et est passé sous la voiture, la déstabilisant et causant un dérapage. Même si on avait une énorme avance de 30 à 40 secondes sur les voitures derrière nous, nous laissant le temps de repartir 10 fois, la voiture ne démarrera pas, connaissant la suite de l'épreuve pour les voitures devant. On a été privé d'un podium à seulement deux tours de la fin. Fin de course crève-cœur à une fin de semaine haute en émotions où toute l'équipe, qui est maintenant plus une 2e famille qu'une équipe, a de quoi être fière! n énorme merci à Francis, Leo, Pascal, Mario, Danny, Jonathan,  sans eux cela aurait été impossible, et à nos partenaires : Les Entreprises DM; Groupe Xtreme; Perry Performance; Remorquage My-Jo inc; Ocean Bar Café Grill; Via Val Transport; Globocam Prolab; Mazout Bélanger; Source : Équipe #18 Joe Mayer