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360Nitro.tv à Loudon

Chroniques Francois Richard
La fin de semaine prochaine nous porterons fièrement les couleurs de 360nitro.tv du côté de Loudon New-Hampshire pour vous offrir des reportages photos et un résumé des activités de samedi et de dimanche en provenance du "FoxWoods Resort and Casino 301". En ce moment on se prépare pour notre premier périple parmi la grande famille Nascar et on espèrent vous présenter d'un œil différent l'évènement. Ranger, maître à Toronto ! Andrew Ranger a signé cette fin de semaine sa deuxième victoire consécutive dans la série Pinty's et se positionne donc maintenant en tète du championnat avec 167 points, à égalité avec L-P Dumoulin. Petite parenthèse, Il serait intéressant pour la série Pinty's d'introduire la notion de "Winner Circle". Quand je lis certains articles qui parle du Nascar américain et en utilisant le terme "podium", ça me fait friser le poil des bras. Bris de suspension Je vous partage ici une petite vidéo d'un accident récemment survenu en Formule 1. Dans les premières secondes de l'extrait, on aperçoit une voiture en perte de contrôle qui percute violement le mur de pneus. Regardez bien les ralentis et vous serez étonnés de la cause de cet accident.
Sauver le sport motorisé Belle initiative de Martin D'Anjou qui organise le 3 septembre prochain une manifestation devant le parlement pour sauver le sport motorisé au Québec. Le rassemblement est parfaitement louable et selon moi Martin D'anjou est la personne en mesure d'organiser un tel évènement. La question que je me pose, est-ce que les manifestants seront entendus? Surtout et même si le sport automobile occupe une place importante dans le cœur des Québécois, il faut avouer que les gens ayant un fort penchant pour l'écologie auront toujours le dessus sur ceux qui aime les gros moteurs, les pneus qui crient et les vapeurs d'essence. De plus, nous sommes en présence d'instances gouvernementales, qui depuis un certain temps, se balancent éperdument de l'opinion des contribuables. Vous n'avez qu’à regarder le projet de Tramway à Québec ainsi que celui du troisième lien pour le constater. La manifestation est un excellent début, mais il faudra beaucoup d'autres gestes concrets dans les semaines, les mois et les années à venir pour réussir à atteindre l'objectif visé. Maintenant pour en venir aux gens qui se font déranger par le son des "chars'". Ceux qui ont fait l'achat de leur résidence l'ont sûrement fait en sachant très bien qu'ils étaient à proximité d'un circuit de course. Habituellement sur une piste de course, il y a des autos de courses ou autres véhicules à moteur qui roulent à toute vitesse et qui parfois même participent à des courses. En plus, le fait d'être situés près d’un complexe de sports automobiles a sûrement joué sur le prix de l'habitation au moment de l'achat. J'ai donc de la difficulté à comprendre pourquoi ils se plaignent dans un tel contexte surtout qu'au moment de la transaction, ils étaient au courant de la situation. Ma première maison était située juste derrière une épicerie près du quai de livraison. Je savais très bien qu'en achetant cette propriété je serais dérangé le matin en semaine par les camions de livraison. Je ne suis pas allez me plaindre à la ville et demander que l'épicerie ferme. L'épicerie était là bien avant moi! Selon moi c'est un peu le même raisonnement pour les gens qui restent près d'une piste de course ou d'un centre-ville. En plus, ils sont chanceux, ici les courses ce n'est pas douze mois par année. Ça commence en mai et ça se termine en septembre. Nous sommes dans une société de plus en plus individualiste et le principe de "dérange-moi pas, mais moi je peux faire ce que je veux" prend encore plus de place chaque jour et malheureusement les complexes de courses autos en sont aussi les victimes. Encore plus drôle dans ce cas, ces centres ont souvent été construits en pleine campagne. Aujourd'hui, ce sont les villes qui s'en sont approchées. Dans un contexte de densification urbaine, certains de ses espaces sont maintenant, hélas, considérés comme une nuisance publique, cela même en étant situés à quelques kilomètres des centres urbains. Pour les villes, remplacer cette « supposée » nuisance par des quartiers résidentiels représente un entrée de taxes dont elles ne peuvent plus se passer. Fin de la montée de lait ... Longue vie aux sports motorisés! Ah oui, pensez-y, dans quelques années la course automobile risque de prendre le virage de l'électricité …