Hamel résiste à Hébert au RPM Speedway

Kevin Hamel cause la surprise St-Marcel le 14 Juillet 2018. C'est sous un soleil ardent assorti d’un taux d'humidité assez élevé que le RPM Speedway était le théâtre de la soirée Pro-stock Soleno / Pit Stop Challenge Slingshot. Pour l'occasion, les Modifiés participaient à une finale de 50 tours, même chose pour les Pro-Stock alors que les Mod Lites étaient en piste pour deux finales de 15 tours. Pour les Lightning, un 25 tours était prévu à l’horaire et un 20 tours pour les Slingshot. Finalement les VTT occupaient le circuit aménagé spécialement pour eux pour une finale de 12 tours.

Modifiés

Vingt-trois pilotes Modifié se sont présentés dans les puits pour la finale de 50 tours. Martin Pelletier effectuait une 2e présence au RPM cette saison avec sa voiture et son moteur 358 alors que David Côté visitait pour la première fois le spectaculaire short-track. Lors des pratiques, c'est le vétéran pilote de Ste-Victoire-de-Sorel Dominic Dufault qui a enregistré le meilleur temps avec un 13,698. Lors de la première qualification, partant deuxième, David Hébert dans le ONE a mené de bout en bout pour remporter la victoire. Sébastien Gougeon et Éric Bessette ont complété le top 3. La 2e course de qualifications a été dominée par le 1m de Mathieu Desjardins. Il a devancé Éric Landry et Alex Therrien. La troisième et dernière qualifications ont été remportées par Maxime Plante avec la voiture #79. Il a devancé Martin Pelletier et le 39a d'Alan Therrien qui a effectué une belle remontée. Ce sont Kevin Hamel et Éric Landry qui nous conduisirent jusqu’au drapeau vert de cette finale de 50 tours. Le leader aux points Steve Bernard retraite aux puits avant même le début de la course. Landry prend la tête, mais le drapeau jaune est déployé à moins de deux tours plus tard. Après une relance, la course prend un peu de rythme et la bagarre pour la 1re position prend forme entre Landry, Hamel et Hébert. Un accrochage survient plus loin dans le peloton et les voitures de Claude Brouillard et Sébastien Gougeon doivent être remorquées. Au 14e tour, Sébastien Fournier et Paul St-Sauveur s'accrochent et amènent le jaune. Kevin Hamel est alors meneur devant Martin Pelletier, David Hébert, Éric Landry et Alex Therrien. À la relance, Hébert profite de l'intérieur pour se glisser devant Pelletier. Au 27e tour, Maxime Plante et Patrick Beaumier s'immobilisent à l'intérieur du droit avant pour commander le jaune. Hamel est toujours premier devant Hébert, Pelletier, Therrien et Mathieu Desjardins. Parti 23e, Michael Parent fait toute une remontée et il est maintenant 9e. Le 13 de Kevin Hamel connaît une soirée exceptionnelle et Kevin continue de résister aux attaques de David Hébert. Il restera concentré et très rapide pour ainsi remporter une victoire amplement méritée pour cette petite équipe. David Hébert terminera 2e et Martin Pelletier complétera le podium avec une belle 3e position. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

Pro-stock

Première présence au RPM pour la toute nouvelle série Soleno mise sur pied par Dany Voghel. Utilisant la formule des temps chronométrés pour classer les voitures en qualifications, les amateurs ont pu voir Pierre-Olivier Breault et le vainqueur de la seule épreuve Pro-stock présentée au RPM cette saison, Guy Viens. Ils ont été les plus rapides dans leur groupe respectif. La première qualification a vu celui qui a célébré son anniversaire la semaine dernière, Steve Chaput, prendre la 1re place devant le détenteur de la pole Pierre-Olivier Breault et Yves Hamel. Le jeune pilote Jeffrey Lapalme a accédé à la victoire dans la 2e qualification devant Guy Viens et Jacques Pelletier. Stéphane Lebrun et Jacques Pelletier nous amènent au vert pour cette finale de 50 tours. La course n'est jeune que de 2 tours quand Steve Chaput se retrouve en difficulté dans la courbe #4. À la relance, Yves Hamel s'approche de Lebrun, mais le pilote de Gatineau résiste. Derrière eux, on assiste à une belle lutte entre Bruno Cyr et Charles-David Beauchamp. La compétition est forte et Guy Viens, dans le 15, profite de la ligne intérieure pour se placer 4e devant Cyr. À l’avant, Stéphane Lebrun s'est creusé une belle avance devant Hamel. Lebrun mènera somme toute les 50 tours de cette finale pour remporter cette manche de la série Soleno Pro-Stock. Yves Hamel termine 2e et Charles-David Beauchamp prend le 3e rang résistant aux assauts de Guy Viens en fin de course. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

Lightning Sprints

Les spectaculaires Lightning Sprints étaient de retour au RPM et une fois de plus, leur président Pierre-Yves Joyal a livré la marchandise en rassemblant 21 voitures. Le meneur au championnat, Mathieu Bardier, a été le plus rapide en pratique. Yannick Poirier dans le 28 et Pascal Lévesque dans le 3 ont remporté les qualifications. Lors de la finale, Mathieu Bourgouin, qui avait fait la pluie et le beau temps au RPM il y a déjà quelques saisons, part premier. Au tour du 10e passage, Jordan Poirier s'approche parmi les retardataires, mais Bourgouin résiste. Au 18e tour, Poirier s’avance une fois de plus et il fait toute une manoeuvre parmi les retardataires pour prendre la tête. Il gardera cette position jusqu'à la fin pour l'emporter devant Bourgouin et le paternel Yannick Poirier. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

Slingshot

Les deux classes de Slingshot étaient présentes ce soir et c'est Bryan Préville qui a gagné la qualification chez les Juniors. Du côté des Seniors, Keven Letendre a réalisé un sans-faute pour aller chercher le quadrillé. C'était le concours d'arrêts aux puits chez les Slingshot et une fois de plus ce fut très spectaculaire. Chez les Seniors, c'est le 00 de Donovan Lussier et son équipe qui furent les plus rapides. Lussier a donc hérité de la pole pour la finale. Du côté des Juniors, c'est l'équipe de Raphaël Gougeon #44 qui a effectué le changement de pneus le plus rapidement. Une victoire pour le 44, numéro qu'on est habitué de voir à l'avant lors de ce genre de concours puisque comme on le sait, l'équipe de son père Sébastien est toujours la favorite lors de ces concours. Lors de la finale qui réunissait les deux classes, au même moment sur le circuit, les Seniors ont offert tout un spectacle. Pendant plusieurs tours, Christopher Cormier et William Racine ont bataillé à deux de large. Alex Lizotte s'est ensuite joint aux leaders et on a eu droit à une bataille à trois. Parmi les retardataires, William Racine en a profité pour se détacher quelque peu de ses adversaires. Lors d'une relance, Christopher Cormier et le gagnant de la qualification, Keven Letendre, s'accrochent et cela met fin à la soirée de Letendre. William Racine mènera les derniers tours pour remporter la victoire devant Alex Lizotte et Christopher Cormier. Crédit photo : Daniel Mailhot Chez les Juniors, ce fut une belle bataille entre Raphaël Gougeon et Elliot Gamache. Après s'être échangé la première position à quelques reprises, Gamache a profité d'une relance tardive pour s'imposer devant Gougeon et Vincent St-Louis. Vainqueur lors de la qualification, Bryan Préville a dû abandonner suite à un bris mécanique. Crédit photo : Daniel Mailhot

Mod Lites

Les rapides Mod Lites avaient le plaisir de participer à deux finales ce soir au RPM. Lors de la première qualification, Martin Fleurent est venu devancer Michael Dion et Kevin Burke. Cette course a été arrêtée par un drapeau rouge suite à un capotage du #111 Alexandre Didier. La 2e qualification a été l'affaire de Kevin Boucher-Carrier. Éric Caron et Steve Raby l'ont suivi. Lors de la première finale, Michael Dion, Kevin Burke et Steve Raby se sont livrés toute une bataille jusqu'à la toute fin alors que Dion l'emporte tout juste devant Burke et Raby. Une finale de 15 tours qui s'est déroulée très rapidement. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot La deuxième finale a eu lieu en toute fin de programme. Les huit premières positions de la première finale étaient inversées pour le départ. Martin Fleurent mène les quatre premiers tours avant que le 117 de Kevin Boucher-Carrier le dépasse. Parti plus loin, Michael Forcier se hisse au 2e rang au 8e tour devant Éric Désilets. Au 12e tour, les trois meneurs sont regroupés et on s'échange la 2e place entre Forcier et Désilets. Boucher-Carrier viendra franchir le premier le fil d'arrivée devant Éric Désilets et Michael Forcier. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot

VTT

Les VTT avaient une finale de 12 tours au programme et c'est David Sylvestre #27 qui a remporté les grands honneurs. Très fluide dans les virages, il n'avait pas droit à l'erreur puisqu'il a tout juste devancé le 911 de Dany Fiset au quadrillé. Les deux pilotes étaient seuls à l’avant et ont offert un bon spectacle. Alexandre Hade, dossard #9, a complété le podium. Crédit photo : Daniel Mailhot Crédit photo : Daniel Mailhot Prochain rendez-vous, ce vendredi alors que nous serons du côté de l'Autodrome Granby pour le championnat mi-saison.