Crédit photo :Don Simpson

Matt Billings résiste à Jordan Poirier !

Chroniques Steve Brillant
Matt Billings et Mathieu Bardier remportent la soirée des Wings Une soirée attendue du côté de la piste de Mohawk International Raceway avec le passage des Empire Super Sprints et des Lightning Sprints du Québec. Pour l’occasion les 358 Modifiés avaient congé tandis que les Sportsman, Novice Sportsman et les Mod-Lites complétaient la programmation du 8 juin 2018.

Finale 25 tours Sprints

Dan Douville connaît un bon départ ce qui lui permet d’être le meneur. On devra attendre au 9e tour pour que Matt Billings lui ravisse sa position. Cependant Jordan Poirier est venu faire le trouble-fête en dépassant Billings au 11e tour. Par la suite ce fût une course entre ces deux pilotes. Billings a toutefois repris sa position de tête au 17e tour pour ensuite se méfier de Poirier alors qu’on devait doubler les retardataires. Billings résiste et remporte sa première victoire sur la terre battue. Le top 5 se lit comme suit Matt Billings, Jordan Poirier, Billy Vanlnwegen, Matt Tanner et Steve Poirier. Gagnants des qualifications : Matt Billings, Coleman Guilick et Chad Miller. B-Main : Paulie Calogiovanni Dash for Cash : Shawn Donath Matt Billing gagnant de la finale Empire Super Sprints. Crédit photo : Don Simpson Podium de la finale Empire Super Sprints. Crédit photo : Don Simpson Shawn Donath gagnant du Dash Empire Super Sprints. Crédit photo : Don Simpson

Finale 20 tours Lighting Sprints

Vingt-et-un Lightning Sprints dans cette finale. Une drôle de piste qui au départ était sèche et qui a toutefois maintenue deux lignes de course. En résumé ce fut une finale dominée par Mathieu Bardier. Xavier Lauzon l’a suivi au fil d’arrivée tandis que Guillaume Ouellette complète le top 3. Eric Sundborg et Pascal Lévesque doivent se satisfaire de la 4e et 5e place. Gagnants des qualifications : Eric Sundborg, Benjamin Mathieu et Stéphane St-Laurent. Mathieu Bardier gagnant de la finale Lightning Sprint. Crédit photo : Don Simpson Podium de la finale Lightning Sprint. Crédit photo : Don Simpson

Finale 25 tours Sportsman

Une finale qui s’est déroulée à un train d’enfer puisqu’il n’y a pas eu de drapeau jaune. Bruce Makinson était le leader jusqu’au 10e tour où il a vu Miguel Peterson le devancer. Pendant ce temps Brianna Ladouceur se rapprochait de Peterson pour finalement lui ravir la position de tête au 18e. Sans faire d’erreur, Brianna remporte cette finale face à 25 pilotes hommes. Thomas Cook et Cédric Gauvreau complètent le top 3. Gagnants des qualifications : Miguel Peterson, Andrew Howard et Johnathon Ferguson. Brianna Ladouceur gagnante de la finale Sportsman. Crédit photo : Don Simpson

Finale 15 tours Novice Sportsman

Ce fut une lutte entre Jason Rose et Josh Laware. Ce dernier a résisté aux attaques de Rose pour mériter sa première victoire chez les Novice Sportsman. Jason Rose et Urgine Tarbell suivent dans l’ordre. Josh Laware gagnant de la finale Sportsman Novice. Crédit photo : Don Simpson

Finale 20 tours Mod-Lites

Avec la présence de 17 Mod-Lites nous avons eu droit à une finale de 20 tours. Le résumé de cette finale se lit comme suit. Les douze premiers tours ont été à la faveur Deric Ellsworth. Du 13e tour au 17e tour c’est Brad Reif qui a mené. C’est au 18e tour que Dan Reif prend les choses en main pour être le premier à recevoir le drapeau à damier. Au final Dan Reif, Brad Reif, Deric Superman Ellsworth, Kevin Parenteau et Harley Brown complètent le top 5. Dan Reif gagnant de la finale Mod Lite. Crédit photo : Don Simpson Gagnants des qualifications : Deric Ellsworth, Kevin Parenteau et Dan Reif.

Brillant le fouineur

Une présence imposante des pilotes québécois était palpable au Mohawk International Raceway. Que ce soit en ESS, Lightning Sprints et même en Mod Lites. Chez les Mod-Lites pas moins de six pilotes québécois étaient présents ce soir. L’accueil et les bonus que les promoteurs offrent incitent les pilotes à venir courir à MIR. Toujours en Mod-Lites, Karine Thibault et Stéphane Bernier ont une grande influence dans le succès de la classe Mod Lites à MIR et les propriétaires en sont reconnaissants. Imaginez partir de Victoriaville les vendredis pour venir à Mohawk tous les vendredis soirs, cela mérite une attention particulière. C’était la plus grosse assistance depuis le début de la saison. Il faut admettre que les Sprints attirent les amateurs. Steve Poirier qui a remporté à huit reprises une finale ESS à MIR aurait aimé monter sur le podium en compagnie de Jordan Poirier. Steve m’a avoué qu’il a dû se battre avec sa voiture lors de la finale pour pouvoir terminer dans le top 5. Il se dit satisfait dans les circonstances. J’ai eu la chance de discuter avec certains pilotes Mod Lites qui prendront part à la série Can Am. Trois fins de semaine réparties entre les pistes de MIR, BOS, Cornwall et Airbornes Speedway. Une belle initiative afin d’inciter les pilotes Mod Lites canadiens et américains à compétitionner entre eux à six reprises. La première épreuve aura lieu le vendredi 29 juin à MIR et le samedi 30 juin au Airborne Park Speedway. J’ai discuté avec Sabrina Blanchet cette jeune femme qui continue de m’impressionner par son courage, sa détermination et qui doit composer avec la testostérone de ses rivaux. Mine de rien, la recrue Sportsman Jason Rose s’améliore de façon spectaculaire, déjà on remarque ses talents de pilote. Les puits étaient remplis avec pas moins de 109 voitures de course. Sprints 31, Lightning Sprint 22, Sportsman 26, Novice Sportsman 12 et les Mod-lites 18.