Au revoir Danica / Bonjour Alex

Chroniques Francois Richard
Je dois avouer que le titre de ma chronique est quand même bizarre. Mais ne soyez pas inquiet la chronique elle ne l’est pas ! Derniers tours de piste pour Danica Patrick au Daytona 500 Le passage de madame Patrick dans la série principale de Nascar n’aura pas été vraiment convaincant à bien des points de vue. À vrai dire, on pourrait même dire que c’est un échec sur toute la ligne. En premier lieu, jetons un coup d’œil sur les statistiques de ses 6 années passées dans la « Monster Energy Nascar Cup Séries ». En 190 courses, elle n’a obtenu qu’une seule « pole », aucun top 5 et 7 tops 10. La pire statistique de toutes est son nombre de tours menés, sur 53460 tours effectués, elle n’en n’a mené que 64. Ajouté à cela, un nombre incroyable de DNF(Do not finish) On peut aussi se poser la question à savoir si le matériel qu’elle avait à sa disposition était de bonne qualité. Je ne suis pas certain que l’écurie « Stewart/Hass » lui donnait toujours à toutes les fins de semaine de courses le meilleur matériel possible. Il est évident que les voitures de Harvick, Bush et compagnie étaient beaucoup mieux préparées que celle de Danica. En regardant le pilote (Almirola) qui a pris sa place cette année, cela donne l’impression que le conducteur qui s’assoit dans la voiture 10 doit payer une partie des frais reliés à la voiture. Si Almirola connaît une saison difficile, ce qui est fort probable, cela viendra confirmer ma théorie. L’aspect médiatique de la présence de Danica est autant une catastrophe que ses statistiques en course. Selon moi, elle aurait pu servir de levier pour faire connaître la discipline à une nouvelle clientèle. Mais bon, le blâme là-dessus revient plus à Nascar qu’à mademoiselle Patrick. Pour une certaine catégorie d’amateur, elle était détestée au plus haut point. Plusieurs se demandaient ce qu’elle faisait en Nascar. Personnellement, je crois qu’elle était à sa place, mais que rien n’a été fait pour la mettre plus en valeur. En 2012, j’avais pu la voir courir à Loudon et certains des spectateurs tenaient des affiches qui auraient pu leur valoir des poursuites au Québec. Je vais vous épargner les détails. Les femmes ont leur place en course auto et c’est dommage qu’elles ne soient pas plus présentes. Est-ce que Danica a fait avancer la cause? À vous d’en juger ! Alex Labbé à temps plein en Xfinity Si près de la première fin de semaine de courses de la saison, cela devenait un peu inquiétant de ne pas avoir de nouvelles des plans pour la saison 2018 d'Alex Labbé. Finalement la bonne nouvelle a été annoncée à une semaine du début de la saison. La saison 2018 en sera une d'apprentissage pour Alex Labbé, il est clair que les autres pilotes ne lui feront pas de cadeau en piste. On pourra certainement le constater à Daytona lorsqu'il sera temps d'utiliser la "Draft" pour rouler en groupe. Par contre, il pourra certainement se démarquer en circuit routier étant donné son expérience dans la série Pintys, là-dessus aucun doute. Le projet de l'écurie AM Prime Racing semble très sérieux, premièrement parce qu'ils ont fait l'acquisition des voitures Richard Childress racing de l'année dernière, ces derniers se retirant de la série XFinity. Deuxièmement parce qu'ils ont confié un rôle de premier plan à Mario Gosselin qui sera le chef d'équipe. Gosselin roule sa bosse depuis plusieurs années dans le milieu du stock-car américain et il saura très bien conseiller Alex dans son développement. En Nascar, le lien de complicité entre le pilote et son chef d'équipe est des plus importants et dans ce cas-ci, celui-ci est indéniable. Voila une belle raison de plus de suivre la série Xfinity cette année et même d'assister à la course de juillet à Loudon. Première course ARCA de la saison Si vous êtes amateur de course, de tout ce qui a un moteur et qui fait du bruit, je vous incite fortement à vous abonner à Fox 1 motosport. Ici vous ferez de belles découvertes, comme par exemple la série de Stock-car "Arca". Ce samedi 10 février, avait lieu sur les les ondes de Fox, la première course de la saison ARCA sur la piste de Daytona. Je dois avouer que je ne m'attendais pas à grand-chose, mais j'ai été agréablement surpris. Premièrement, parce que deux demoiselles y sont inscrites à temps plein cette année dont Natalie Decker âgée de 20 ans. Celle-ci, qui en sera à sa première saison complète en ARCA, possède déjà une feuille de route impressionnante. Elle sera selon moi à surveiller au cours des prochaines années. Il ne serait pas surprenant de la voir au volant d'un camion de la série Camping World assez rapidement et peut-être même en XFinity. Mademoiselle Decker a terminé en cinquième position pour cette première course de la saison. J'ai vraiment été impressionnée par la façon dont elle a géré sa course. D'ailleurs, l'autre demoiselle, Leilani Munter, a terminé dans le top 10. Natalie Decker - Leilani Munter Petit point négatif, la voiture 32 avec un devant fortement amoché aurait dû être retirée de la course. Sa voiture était devenue fortement instable et par le fait même a été responsable de quelques accidents qui ont un peu ruiné le spectacle ainsi qu’annuler toute chance de victoires de certains pilotes. J'ai trouvé les commentateurs muets là-dessus. J'aurai sûrement l'occasion de vous entretenir plus en détails de la série ARCA dans un prochain article. Liens intéressants : http://www.leilani.green/ https://nataliedeckerinc.com/ BON DAYTONA 500 a tous !