LE E-GRAND-PRIX DE MONTRÉAL ÉLECTROCUTÉ !
Une annonce qui est du « bonbon » pour les médias et les contestataires de toutes sortes qui « s’ameute » pour un tout ou pour un rien à chaque fois que quelqu’un essai de faire quelques choses, quoi que ce soit !
Franchement, c’était prévisible cette mise à mort survenue au cours des derniers jours et annoncée, en grande pompe par madame Plante, nouvelle mairesse de la grande paroisse de Montréal.
Sincèrement, je n’ai absolument rien contre madame Plante qui a été élue démocratiquement et qui a tenu une promesse électorale, celle de mettre un terme à cet événement. J’espère que tout le monde a remarqué qu’elle a pesé très fort pour s’assurer de bien faire mention que tous les aspects négatifs de cet événement incombent à l’administration précédente, celle de monsieur Coderre. Je pense que celui-ci sait très bien aujourd’hui qu’il a gaffé dans ce dossier et que ça lui a probablement coûté son élection et peut-être même sa carrière politique. On verra bien.
Même le premier Ministre du Québec a déclaré quelques heures, pour ne pas dire quelques minutes plus tard qu’il s’agissait de la plus sage des décisions à prendre, non sans oublier de faire mention des nouveaux investissements qui s’en viennent dans le transport en commun. Venant du chef d’un parti politique déjà en campagne un an à l’avance, et qui dirige possiblement le parti le plus soupçonné de corruption dans l’histoire je me demande si quelqu’un a été impressionné par cette déclaration dans la salle ?
Un dossier politique sur toute la ligne et, évitons de parler de Hydro qui ironiquement à peu près au même moment mentionnait qu’il ne serait pas de retour si l’événement revenait….que d’hypocrisies.
Drôle aussi que, avec une vaste expérience logistique acquise au fil des ans par l’organisation du GP du Canada, c’est l’équipe logistique du GP de Trois-Rivières qui a été appelé en renfort pour la présentation de cet événement. Ils ont relevé le défi avec brio, mais tout le monde sait que monsieur Coderre et monsieur Dumontier du GP ne s’invitait pas souvent au même party et que c’est possiblement cette « autre » aspect politique de la chose qui a mené à retenir les services du groupe trifluvien…chapeau gang !
LA FAUTE DES MÉDIAS OU DES RÉSEAUX SOCIAUX OU LES DEUX ?
On est en droit de se poser la question et voici pourquoi. Tout le monde a été « dérangé » par cet événement, par les résultats et par le manque de transparence. Je propose l’analyse suivante ; si les médias traditionnels et sociaux n’avaient pas existé, ou moins évolués techniquement, le résultat serait-il le même aujourd’hui ?
Est-ce que les fameux bureaux d’enquêtes des divers médias ont seulement pensé à fouiller dans les archives pour connaitre tous les dessous de la première année des tous les événements majeurs qui se tiennent maintenant à Montréal, et avec succès pour la plupart ? À moins d’avoir dormi un peu trop longtemps ce qui n’est pas mon cas je n’ai entendu personne en parler.
Est-ce que tout le monde s’imagine que la première édition du Grand-Prix du Canada, au Circuit de l’île Notre-Dame s’est faite avec beaucoup plus de succès, financièrement parlant, que la 1ère édition du E-Grand-Prix de Montréal 2017? Heureusement et merci la providence un petit québécois, devenu grand Gilles Villeneuve a remporté la course et le circuit porte même son nom aujourd’hui.
Est-ce qu’un grand journaliste d’enquête a seulement pensé allez voir et essayé de retrouver combien de billets avait été vendu et combien donné pour cette première édition? Énormément de monde pourrait être surpris……..!!!
Il pourrait l’être tout autant, mais heureusement les médias étaient moins puissants à ce moment-là et les réseaux sociaux inexistants.
J’ai eu la chance, comme plusieurs de voir le documentaire sur l’histoire entourant la présentation de Expo 67 « chapeauté » par LE plus grand des visionnaires que j’ai connu, MONSIEUR Jean Drapeau. C’est à lui que nous devons aussi le Tunnel L.H. Lafontaine spécialement construit pour cet événement et devenu aujourd’hui indispensable. Pour ceux qui ne l’ont pas vu, trouvez-le et imaginez-vous quelques instants le contexte où il devrait réaliser les mêmes projets de nos jours….ayoye!
Et pendant toute cette saga des derniers jours, la direction du GP du Canada, un hasard sûrement en a profité pour dévoiler la maquette et faire l’annonce des travaux de construction sur le site du GP. Dommage que ce soit tombé dans la même période, me semble que ça perdu de l’impact que cela aurait dû créer. À moins que c’était voulu ainsi…..je ne saurais dire, mais suis certain que les grands bureaux d’enquêtes vont se pencher là-dessus.
Le contexte et les temps ont changé diront la plupart et c’est vrai, la seule chose qui ne fonctionnera jamais, à mon humble avis, ce sera lorsque la « politicaillerie » s’en mêle.
Je suis profondément déçu de voir cet événement ne pas être de retour à Montréal, car au-delà de tout l’aspect politique la compétition sur la piste a avantage à être pris en compte. D’accord ce ne sont pas des pilotes très connus ici, Patrick Carpentier aurait DÛ être dans l’une des voitures, mais c’est un apprentissage et un championnat encore jeune.
À cela il faut ajouter la frustration auditive des amateurs de sport motorisé…et j’en suis, mais avoir l’esprit ouvert n’est pas une maladie non plus. L’automobile évolue et force est d’admettre que les voitures à essence conventionnelles, dans un avenir pas si lointain seront révolues. Elles feront place aux voitures électriques, j’espère que tout le monde en est conscient. La technologie n’est pas encore à point, mais ça viendra.
Aujourd’hui, pour une course de Formule E il faut deux voitures pour une épreuve. Dès 2019 les E-Grand-Prix devront être courus avec une seule voiture. Les dirigeants en ont fait l’annonce il y a un bout comme pour donner un coup de pied au derrière de l’avancée technologique. Ça n’a pas empêché de nouveaux « grands » manufacturiers d’annoncer leurs intentions de rejoindre le championnat au cours des prochaines années.
Les spécialistes automobiles pourraient en faire la nomenclature, mais combien d’éléments technologiques retrouveront nous dans nos voitures de tous les jours et qui ont d’abord été développé en Formule ! ?
Au-delà de la course comme tel, excitante au possible la plupart du temps, ce championnat du Monde de Formule E est aussi, pour le futur, un laboratoire technologique de premier plan. Il profitera à tout le monde, même à ceux qui auront « politisé » les événements pour en faire un objet de critiques à la moindre occasion.
Vivement une autre ville québécoise pour récupérer cette manche du championnat mondial, mais qui ne servira pas uniquement à des intérêts politiques. Sans nommer de nom me semble qu’il y a un gros amphithéâtre, en attente d’une équipe de la LNH, et qui possède un environnement convivial pour l’aménagement d’un circuit pouvant accueillir une course de Formule E. Il s’agirait de l’endroit idéal pour le retour de cette manche au Québec. Quoi que Trois-Rivières……hummm trois semaines de course ce serait génial, mais bon, on se calme.
Et si jamais elle va ailleurs dans le reste du pays peut-être que ce serait la meilleure solution. Et quand ça fonctionnera bien et que le championnat sera bien en place, un autre groupe de manifestant sortira de l’ombre et dira que c’est au Québec, chez-nous que devrait avoir lieu cette course. Faut nous la ramener. Ce qui, disait ma mère, est typiquement québécois pure-laine…regardons si c’est bon et puis si jamais ça marche on embarque et on y va !
Par chance pour tout le monde LE Maire Jean Drapeau devait avoir des origines autres que québécoises !
De très Joyeuses Fêtes à tout le monde !!!
