Crédit photo :Danielle Cliche Comme il y a quelques années, j’ai décidé de vous présenter des pilotes qu’on connaît peut être un peu moins. Au fils des mois, je vous présenterai également des gens qui sont dans l’ombre des pilotes, histoire d’arriver plus vite à mai.
Pour débuter, j’ai choisi de vous présenter un pilote avec lequel je travaille chez Duval Racing Team depuis déjà quelques années, il s’agit du pilote de la voiture # 98 Marc-André Cliche de Vallée-Jonction que je connais depuis au moins une douzaine d’années.
Pour ceux et celles qui ne le savent pas, Marc-André est issu d’une famille de passionnés. Son père, François est un ancien pilote, mais surtout un excellent préparateur de voiture de course. Son petit frère, Étienne a également été pilote, cependant il est maintenant ingénieur dans une écurie NASCAR, celle de Richard Childress Racing (RCR). Et qui ne connaît pas leur mère Danielle, leur plus grande fan et toujours là pour veiller à ce que ses garçons ne manquent de rien.
Marc-André se décrit comme un pilote patient et constant, mais il est aussi conscient que sa grande patience peut également être sa grande faiblesse. Il n’est pas du genre à jouer cochon lorsqu’il est en piste, il respecte tous les autres compétiteurs même s’il se fait brasser. Il est toujours très calme peu importe la situation et c’est tout à son honneur.
Crédit photo : Danielle Cliche
Marc-André a fait ses débuts comme pilote en karting lorsqu’il était jeune, puis il a évolué en classe Amateur à l’époque à l’Autodrome Montmagny, puis en LMS en plus d’avoir fait quelques courses PASS et une course en Nascar Canadian Tire au Circuit Jacques Villeneuve.
Crédit photo : Ti-Gaz
Depuis 2016, nous pouvons le voir lors de quelques sorties à chaque saison au volant de la voiture # 98 de Duval Racing, propriété de Bernard Duval, un comptable professionnel agréé.
À quoi devrait-on s’attendre en 2018 avec Marc-André Cliche ? Une discussion avec le propriétaire de la voiture devrait avoir lieu dans les prochaines semaines quant aux plans pour la prochaine saison. Cependant, il est permis de croire que la voiture # 98 fera quelques sorties à leurs pistes préférées ainsi que les courses les plus intéressantes. Parmi les pistes préférées sur lesquelles Marc-André a déjà courues, soit Loudon au New Hampshire pour la vitesse qui est incroyable mais surtout les virages à pleine vitesse. Il aime beaucoup sa home track, Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction pour sa configuration et pour l’action souvent intense. Une autre piste qu’il adore, c’est celle où il a fait ses débuts en stock-car, soit Montmagny et il adore y retourner à chaque fois.
En 2005 et 2006 du temps de la série Nationale Castrol LMS Québec sous la gouverne de Donald Forté, les pilotes ont eu la chance de courir une fois par année sur le magnifique trioval de Sanair. Marc-André a participé à ces deux courses et il a même signé une victoire sur cette piste en 2005. C’est un souvenir qui restera gravé dans sa mémoire à jamais puisqu’il a gagné avec la plus vieille voiture du lot, mais aussi avec une toute petite équipe familiale.
Crédit photo : Ti-Gaz
Lorsqu’on lui demande où il se voit dans cinq ans, il nous répond qu’il aimerait continuer à faire du stock-car tout en conciliant la vie de famille et le travail bien entendu. L’idole de Marc-André est sans contredit Dale Earhnardt pour le personnage qu’il était, mais aussi pour l’excellent pilote qu’il fût et l’influence qu’il a eue sur ce merveilleux sport. Il a laissé de très nombreux souvenirs à ses fans. Du côté des vedettes actuelles de Nascar, il admire Kyle Larson # 42 en Monster Energy qui est dominant sur l’asphalte mais aussi sur la terre battue en sprint car.
Les pilotes qui ont eu plus de difficultés à dépasser le pilote du bolide # 98 cet été, dites-vous que vous n’en avez pas fini avec lui car il sera encore plus fort en 2018. Comme on dit, la voiture sera encore plus « sur la coche ». Il sera un pilote à surveiller !
Crédit photo : Danielle Cliche
Marc-André a fait ses débuts comme pilote en karting lorsqu’il était jeune, puis il a évolué en classe Amateur à l’époque à l’Autodrome Montmagny, puis en LMS en plus d’avoir fait quelques courses PASS et une course en Nascar Canadian Tire au Circuit Jacques Villeneuve.
Crédit photo : Ti-Gaz
Depuis 2016, nous pouvons le voir lors de quelques sorties à chaque saison au volant de la voiture # 98 de Duval Racing, propriété de Bernard Duval, un comptable professionnel agréé.
À quoi devrait-on s’attendre en 2018 avec Marc-André Cliche ? Une discussion avec le propriétaire de la voiture devrait avoir lieu dans les prochaines semaines quant aux plans pour la prochaine saison. Cependant, il est permis de croire que la voiture # 98 fera quelques sorties à leurs pistes préférées ainsi que les courses les plus intéressantes. Parmi les pistes préférées sur lesquelles Marc-André a déjà courues, soit Loudon au New Hampshire pour la vitesse qui est incroyable mais surtout les virages à pleine vitesse. Il aime beaucoup sa home track, Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction pour sa configuration et pour l’action souvent intense. Une autre piste qu’il adore, c’est celle où il a fait ses débuts en stock-car, soit Montmagny et il adore y retourner à chaque fois.
En 2005 et 2006 du temps de la série Nationale Castrol LMS Québec sous la gouverne de Donald Forté, les pilotes ont eu la chance de courir une fois par année sur le magnifique trioval de Sanair. Marc-André a participé à ces deux courses et il a même signé une victoire sur cette piste en 2005. C’est un souvenir qui restera gravé dans sa mémoire à jamais puisqu’il a gagné avec la plus vieille voiture du lot, mais aussi avec une toute petite équipe familiale.
Crédit photo : Ti-Gaz
Lorsqu’on lui demande où il se voit dans cinq ans, il nous répond qu’il aimerait continuer à faire du stock-car tout en conciliant la vie de famille et le travail bien entendu. L’idole de Marc-André est sans contredit Dale Earhnardt pour le personnage qu’il était, mais aussi pour l’excellent pilote qu’il fût et l’influence qu’il a eue sur ce merveilleux sport. Il a laissé de très nombreux souvenirs à ses fans. Du côté des vedettes actuelles de Nascar, il admire Kyle Larson # 42 en Monster Energy qui est dominant sur l’asphalte mais aussi sur la terre battue en sprint car.
Les pilotes qui ont eu plus de difficultés à dépasser le pilote du bolide # 98 cet été, dites-vous que vous n’en avez pas fini avec lui car il sera encore plus fort en 2018. Comme on dit, la voiture sera encore plus « sur la coche ». Il sera un pilote à surveiller !