L'invasion américaine à Granby

-On l’attendait depuis longtemps, la venue des Dirtcar gros blocs. La pluie nous a gâché déjà plusieurs soirées depuis le début de la saison, mais elle nous gardait une belle soirée en banque pour la venue des Américains. -Je ne m’habituerai jamais de l’odeur et le son des gros blocs, incroyable ! -La soirée a très mal commencé pour le 43 de Keith Flach qui a frappé le mur entre la courbe 3 et 4 Time trials Gros Blocs 1er groupe 1re vague Steve Bernard 2e vague : Brett Hearn 2e groupe 1re vague : Max Mcghauglin 2e vague : Matt Sheppard 3e groupe 1re vague : Larry Wight 2e vague : Billy Decker 4e groupe 1re vague : Tim Fuller 2e vague : Rich Scagliotta C’était aux pro stock de lancer la première qualification de la soirée. C’est Jeffrey Lapalme qui a mené toute l’épreuve de terminer premier. Mention honorable à François Adam qui a terminé au 3e rang après être parti de l’arrière. Après un faux départ de Danny Voghell, cela a largement aidé Bruno Cyr et Stéphane Lemire qui sont partis de la dernière ligne et qui se sont retrouvés dans les deux premières places. Après un solide spectacle entre les 2 pilotes, c’est Cyr qui a le dessus. Steve Bernard donnait le départ dans les gros blocs. Brett Hearn dès le départ prend la 2e position à Pat Ward. Un incident dans le 2e tour entre Nadeau et Mario Clair nous donne le jaune. Aucun que Bernard est venu pour gagner il a dominé largement sa vague devant Hearn et Ward. Une belle manœuvre de Bernier lui aura permis de terminer au 4e devant Friesen. Le jeune McLaughlin et Sheppard partait de la première ligne pour le 2e groupe. Dans une qualification sans histoire outre que Billy Whitaker perd plusieurs positions, The mad Max l’emporte facilement devant Sheppard et Hébert. Larry Wight et son ancien coéquipier chez Gypsum Billy Decker, donnaient le vert. Pas beaucoup d’actions à part Britten qui a chauffé Decker sans réussir à passer. Dans la vague la plus faible de la soirée, Jimmy Phelps l’a remporté facilement devant Fuller et Scagliotta. Kevin Berthiaume se dirigeait vers une confortable avance lorsque Manny accroche Michael Richard ce qui nous emmenait au jaune au 2e tour. Gagné et Murray respectivement en ont profité pour gagner plusieurs rangs. Belle prestation de Richard qui a finalement terminé au 4e rang. Bethiaume l’emporte sans soucis. Evan Racine a dominé les 4 premiers tours, mais lorsque la porte s’ouvre à Picotin, Nadeau et Lajoie le mal était fait. Belle victoire de Picotin qui était clairement le plus rapide. Ledoux, Lefebvre et Pelletier ont roulé à l’avant toute l’épreuve. Pelletier s’approchait du 88, mais en vain. Yan Bussière donnait le départ pour la 1re consolation avec Whitaker à ses côtés. Les 3 premiers vont à la finale.Daniel Nadeau a eu des difficultés ce qui a ouvert la porte pour le Troyer de Dufaut. Le pilote Racing Stock ne fut jamais inquiété. Whitaker et Dufaut vont aussi à la finale. Kévin Hamel avait St-Sauveur à ses côtés pour tenter de se qualifier. Le moment marquant a été lorsque Bilodeau dépasse Plante pour la 3e et dernière place pour la finale. Hamel, St-Sauveur et Bilodeau se qualifie.

Modifié

C’est le 19 de Tim Fuller qui a eu la main chanceuse lors de la pige et qui partira 1er. Les Québecois David Hébert et Steve Bernard partiront respectivement 3e et 10e. Après seulement 1 tour, un incident nous donnes le drapeau jaune. Juste assez de temps pour Hearn de prendre la 3e place à Hébert. Excellent départ de Hébert qui profite que Hearn est coincé derrière Scagliotta. Après plusieurs tours par l’extérieur il prend les devants de l’épreuve en dépassant Fuller au 5e tour. Au 6e tour Friesen a des ennuis et ramène le jaune. Quelle bagarre entre Hébert et Fuller durant plusieurs tours. C’est finalement Hébert qui a le dessus. Au 24e tours Hearn prend le 2e rang à Fuller dans les retardataires. Suite à la relance du 26e tours, les tours suivant ont été difficiles pour Hébert. Hearn, Sheppard et Ward ont trouvé une faille. Au 40e tour malheureusement le moteur de Steve Bernard rend l’âme. Un départ fulgurant de Sheppard à la relance lui permet de prendre la tête de l’épreuve. Au 50e tour le 6H de Mad Max a des ennuis devant le grand estrade. Ward et Hearn sont coudes à coudes durant plusieurs tours et c’est Pat Ward qui prend la 2e place. Par la suite plusieurs tours sont enregistrés parmi les retardataires. Wight qui a gagné et perdu beaucoup de positions durant l’épreuve se pointe au 4e rang. Un autre jaune causé par Mad Max au 79e tours. Par la suite on reprenait le départ en file indienne ce qui complique la tâche pour rattraper le meneur. Peter Britten surprend Wight pour lui prendre la 4e place. Outre une fois au 97e tours que Ward a chauffé Sheppard, c’était une partie d’enfant pour le 9S. The Superman Matt Sheppard l’emporte devant le 42P de Pat Ward et le 20 de Brett Hearn. Matt Sheppard, gagnant de la finale Modifié. Crédit photo : Daniel Mailhot Podium de la finale Modifié. Crédit photo : Daniel Mailhot

Pro Stock

Les Pro stock prennent la piste pour leur final de 25 tours. C’est Lapalme qui part de l’avant. Au 5e tour Voghell lui prend la première place. Roland Hébert est aux trousses de Lapalme et fini par le dépasser au 8e tours. Parti loin dans le peloton Lemire est rendu au 4e rang lors du 11e tours et au 17e tours il prend les devant sur Hébert. C’est par la suite une question de temps avant que Lemire rattrape Voghell. C’est finalement au 24e tours qui a vue une ouverture dans la courbe 2 qui lui a permis de remporter la victoire. Voghell et Adam complète le podium. Stéphane Lemire, gagnant de la finale Pro Stock. Crédit photo : Daniel Mailhot Podium de la finale Pro Stock. Crédit photo : Daniel Mailhot

Sportsman

Pour terminer la soirée les sportsman venait pour leur finale de 30 tours. Berthiaume avait la responsabilité de donner le départ. Au 3e tours Nadeau et Pelletier profitent d’une légère perte de contrôle du 1k pour passer à l’avant. Allaire nous emmène au jaune au 4e tours. Martin Lessard nous donnes le jaune au 7e tours. Nadeau a conservé les commandes mais un autre jaune survient avec les ennuis de Lajoie. Gagné s’invite en 2e place dès le départ. On est incapable de tourner sur le vert, un autre jaune au 9e tours. Gagné est très aggressif avec Pelletier ce qui donne un excellent spectacle. Martin Pelletier se creuse une confortable avance jusqu’au 19e tours lorsque Pierre Laramée perd la maîtrise de son bolide. Gagné trouve le moyen de prendre les devants mais ce fut de courte durée avec un Pelletier vorace. Picotin prends la 3e place face à Nadeau qui lui ravit encore quelques tours plus tard. Une bagarre très spectaculaire en Nadeau et Gagné avec plusieurs slides job qui a été remporté par Gagné. Pelletier l’emporte devant Gagné et Nadeau. Martin Pelletier, gagnant de la finale Sportsman. Crédit photo : Daniel Mailhot Podium de la finale Sportsman. Crédit photo : Daniel Mailhot

Résultats complets

Modifié Pro Stock et Sportsman