Comment améliorer le spectacle?

Formule 1 : Comment améliorer le spectacle? Récemment au Grand-Prix du Canada les gens ont aimé le spectacle. Bien sûr le côté chauvin des amateurs canadiens a apprécié les premiers points de Lance Stroll. La superbe lutte pour la troisième et quatrième positions entre les Force India et la remontée de Vettel ont fait que les médias, et le grand public ont apprécié aussi. Mais aux trois-quarts de la course, les spectateurs désertaient tranquillement les gradins. La victoire était acquise pour Hamilton, tellement son avance était grande. Je ne dis pas que le spectacle n'était pas bon, mais il aurait pu être exceptionnel! Lorsque les nouveaux propriétaires de la F1, Liberty Media, des Américains, ont pris le contrôle, ils ont demandé, via un large sondage sur internet, des suggestions pour améliorer le spectacle en Formule 1. Déjà le fantôme de Bernie Ecclestone loin des paddocks, plusieurs petites choses changent. La Formule 1 redevient plus humaine, plein de petits détails nous le confirment. Les entrevues d'après courses moins formelles, plus relaxes. L'accès du public aux puits moins restreint, et plein d'autres choses, qui sont maintenant permises, telle la tour d'honneur avec le drapeau aux couleurs du pays du pilote, interdit sous l'ère de tonton. Mais sportivement parlant il reste du boulot à faire. Revenons aux Grand-Prix du Canada et ce dont je vais vous faire part s'applique à beaucoup d'autres courses auparavant. N'oubliez pas la question est: " Comment améliorer le spectacle ? ". Depuis l'avènement du "VSC" (virtual safety car) l'avantage acquis du pilote demeure durant et après l'intervention, grâce à un système de lumière qui s'affiche sur le volant. Oui les puristes diront que le terrain auquel le pilote s'est forgé à coup de secondes est acquis, et à la relance de la course il repart avec cette belle distance d'avance en banque. À part les retardataires ou un bris mécanique, la hiérarchie reste la même sans trop d'actions. La réponse à ma question est simple! Abolir le VSC, et revenir au traditionnel "Safety Car" qui regroupe le peloton et tout le monde repart en guerre et c'est une nouvelle course. Les nouveaux proprios ne sont-ils pas Américains? À la sauce NASCAR, pourquoi pas, c'était comme ça il y a quelques années avant l'implantation de ce système. Le but du sport automobile n'est-il pas d'offrir du spectacle? Et les nouveaux propriétaires désirent l'améliorer. S’ils veulent ajouter des courses aux USA, ils devront se débarrasser de ces vieilles idées qui sont toujours omniprésentes dans le monde de la F1. Telles que, l'avance acquise doit être protégée, la non-utilisation de la voiture de sécurité, relance en simple ligne... Pourquoi pas! Les nouvelles Formule 1 sont tellement belles, agressives, rapides, manquent encore un peu de sons à mon goût, mais la Formule reine du sport automobile est entre bonnes mains avec les nouveaux propriétaires.