La page Facebook ACT/Québec titre : ACT quitte le Québec. Le titre est modifié d’un média à l’autre selon l’humeur ou la frustration de chacun, mais le vrai titre n’aurait-il pas dû être ACT/Québec cesse ses activités? Rien à voir avec le travail effectué par Sylvain Brouillette et Jean-Francois Fredette. Ils ont fait, avec les moyens à leur disposition, mais avec les mains liés et coincés de toutes parts du même coup, un travail honorable au cours des dernières années.
Non ce n’est pas une bonne nouvelle pour les amateurs de ce type de compétition. C’est une aussi mauvaise nouvelle que l’abandon de la série ADL Tobacco en 2002, comme ça aussi été le cas de la série Procar dans les années 90 sans oublier la seule et unique année des voitures LMS dans un championnat Nascar à St-Eustache en 2006 si ma mémoire m’est fidèle. C’est à chacune de ces occasions que l’association des pilotes (RPQ) semble renaître et monte aux barricades, mais rien n’y changera, car en bout de ligne les propriétaires de pistes du Québec ont des « business » en main et ils ne veulent plus avancer aveuglément et ce, même si quelques rares sont encore tenté par cette façon de faire.
Pour toutes ces raisons pourquoi ne pas se poser la question à savoir si cette annonce n’est pas finalement un mal pour un bien ? Et si le tout avait été savamment orchestré pour justement proposer sous peu le retour du championnat National ACT ?
Quelques indices…et informateurs m’avaient mis sur la piste de ce qui est annoncé ce week end. J’en ai discuté avec quelques pilotes avant la période des Fêtes et personnellement, avec tout le respect que j’ai pour le travail fait par et pour de ACT/Québec, je crois que les dés étaient pipés depuis un petit moment déjà.
J’ai un respect inconditionnel en monsieur Tom Curley, car sans lui cette série de championnat, dans sa forme actuelle serait disparu depuis le siècle dernier. Contre vents et marées et malgré une santé chancelante il demeure tout de même un homme d’affaire avertit et c’est LUI l’homme derrière ACT.
La création du championnat ACT (Amercian Canadian Tour) n’a-t-il pas justement été créé à l’origine pour y présenter des épreuves des deux côtés de la frontière ? Ce serait à mon avis la meilleure chose qui pourrait arriver au sport et plus particulièrement aux courses de stock-car dites « Touring ».
Créer une rareté des épreuves de ce type de voitures pourrait peut-être devenir LA solution !!!
L’avenir me donnera raison ou non, mais je ne serais même pas surpris de voir au moins une ou même deux courses de la série Nationale ACT au Québec en 2017 ! À quel endroit ? TOUT est possible avec Sir Tom aux guidons des deux côtés de la frontière!!!
Crédit photo :ACT