Nous en parlons souvent dans le cadre l’émission 360Motorisé et nous avons eu l’occasion de faire un petit tour à Circuit Téléguidé St-Rock de l’Achigan pour un programme spécial d’avant Noël. Normalement les activités se tiennent le vendredi soir, mais pour l’occasion la majorité des réguliers de l’endroit s’étaient donné rendez-vous pour cette longue journée de compétition. Courses sur ovale, mais également en circuit routier, car il faut s’avoir s’adapter à la demande !
Je ne peux confirmer tous les résultats de la journée, car je ne pouvais rester sur place tout au long, mais les résultats se retrouvent tous sur la page Facebook de l’organisation à l’adresse suivante https://www.facebook.com/groups/219084971597871/
À chaque fois que je fais un tour sur place je suis impressionné par la qualité des participants sur place et surtout leur professionnalisme. Coffre à outils complet, véhicules sobres et accessibilité à tous qui, sans barrière parlent de leur ajustement, de leur façon de préparer les bolides et s’échangent même des idées et des pièces au besoin. Et ce, même si le département des pièces de l’endroit, géré de main de maître par Jocelyn Laliberté, regorge de ressources pour tous les participants.
C’est toujours le même Gérald Beauchamp, un autre passionné comme il ne s’en fait plus beaucoup qui dirige l’endroit et qui fait l’animation sur place. La vie lui a envoyé quelques signaux récemment lui indiquant de lever le pied à l’occasion et c’est ce qu’il fera au cours des prochaines semaines, mais pas mal certain que les activités reprendront à un train d’enfer tout de suite après la période des Fêtes.
J’ai rapporté quelques photos dont une où il est possible de reconnaître Éric Salvas, un des maîtres de la discipline qui était sur place. Son frère Steve était absent, occupé à gagner des « Air Lousse » selon lui pour une compétition aux États-Unis ce dimanche ! J’aurai donc eu le privilège de discuter avec une des fils Salvas au cours de la journée et, moins de 48 heures après avoir discuté avec le paternel à l’émission Web-Radio Octane 360N. Un privilège pour moi !
Outre les photos j’ai également une petite vidéo…sans prétention, mais qui permet de voir la vitesse à laquelle roule ces bolides. Possible de voir que je n’ai pas beaucoup dextérité à la caméra, mais sûrement encore moins avec une manette pour ce genre de course.
Encore une fois j’ai beaucoup apprécié ma visite à cet endroit et aussi ma longue conversation avec un vieux routiers, Pierre Fournier père un fier compétiteur de l’époque de l’Autodrome Laval qui aujourd’hui encourage ses deux fils à ce type de compétition, beaucoup moins onéreux que les vrais courses disaient-il en guise de conclusion.
C’est toujours le même Gérald Beauchamp, un autre passionné comme il ne s’en fait plus beaucoup qui dirige l’endroit et qui fait l’animation sur place. La vie lui a envoyé quelques signaux récemment lui indiquant de lever le pied à l’occasion et c’est ce qu’il fera au cours des prochaines semaines, mais pas mal certain que les activités reprendront à un train d’enfer tout de suite après la période des Fêtes.
J’ai rapporté quelques photos dont une où il est possible de reconnaître Éric Salvas, un des maîtres de la discipline qui était sur place. Son frère Steve était absent, occupé à gagner des « Air Lousse » selon lui pour une compétition aux États-Unis ce dimanche ! J’aurai donc eu le privilège de discuter avec une des fils Salvas au cours de la journée et, moins de 48 heures après avoir discuté avec le paternel à l’émission Web-Radio Octane 360N. Un privilège pour moi !
Outre les photos j’ai également une petite vidéo…sans prétention, mais qui permet de voir la vitesse à laquelle roule ces bolides. Possible de voir que je n’ai pas beaucoup dextérité à la caméra, mais sûrement encore moins avec une manette pour ce genre de course.