En direct de Syracuse - Dimanche 10 octobre 2010

[Martin Bélanger]

Les stratégies vont commencer à être importante, Hébert s'est arrêté au 76e tour.

L'essence et les pneus seront importants à conserver d'ici la fin de la course.

[Martin Bélanger]

Larry Wight est le premier pilote à mettre un hard, il y a les collants mauves sur le pneu comme mentionné

[Martin Bélanger]

On vient de discuter avec l'équipe de Hébert, ils sont confiants pour terminer la course...

[Martin Bélanger]

Friesen toujours à l’avant avec moins de 40 tours à effectuer alors que Jimmy Phelps semble rapide revenant dans le top 10 et en mode attaque alors qu’il dépasse Matt Sheppard pour la 9e au 163e tour.

[Martin Bélanger]

Phelps est la voiture la plus rapide en piste qu’il a dépassé Hearn et Mitchell sur le même tour pour prend la 5e place avec 35 tours à compléter.

[Martin Bélanger]

Phelps est spectaculaire alors qu’il est le seul à rouler sous la barrière des 30 secondes, le pilote de Baldwinsville est maintenant sur la pare-choc de Horton avec 30 tours à faire.

[Martin Bélanger]

Matt Sheppard et Brett Hearn ont des ennuis à différents endroits sur la piste et la finale est de nouveau modérée.

[Martin Bélanger]

Hearn semble être un peu ébranlé.

[Martin Bélanger]

Friesen connaît un bon départ alors que Phelps est toujours aussi dominant en 4e place avec moins de 25 tours à faire.

[Martin Bélanger]

Jimmy Phelps est maintenant 3e en dépassant Horton à l’entrée du tournant #3 au 179e tour.